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2018一級建造師《公路實務》每日一練(5月6日)

更新時間：2018-05-06 13:45:01 來源：環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽132收藏52

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摘要 用最少的悔恨面對過去。用最少的浪費面對現(xiàn)在。用最多的夢面對未來。環(huán)球網(wǎng)校結合一建教材章節(jié)考點為大家準備了各科目精品試題，趕快練習吧!

2018一級建造師《公路實務》每日一練(5月6日)

1.【單選】關于隧道淺埋段開挖的說法，錯誤的是( )?！?012】

A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖

B.開挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐

C.錨噴支護或構件支撐，應盡量靠近開挖面，其距離應小于1倍洞跨

D.淺埋段的地質條件很差時，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施工

2.【單選】隧道淺埋段施工不應采用的方法是( )。

A.單側壁導坑法

B.雙側壁導坑法

C.全斷面法

D.留核心土開挖法

3.【單選】下列隧道施工通風方式中，錯誤的是( )。

A.風管式通風

B.巷道式通風

C.通道式通風

D.風墻式通風【答案解析請翻頁查看】

2018一級建造師《公路實務》每日一練(5月6日)答案

1題正確答案：A

參考解析：本題考查的是隧道附屬工程施工。淺埋段工程嚴禁采用全斷面開挖。

2題正確答案：C

參考解析：隧道淺埋段施工，不應采用全斷面法開挖。

3題正確答案：C

參考解析：隧道通風方式：風管式通風;巷道式通風;風墻式通風。

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