一級建筑師場地與建筑設計:城市道路交通設施

　　城市道路交通設施

　�、懦鞘泄�共停車場應分為外來機動車公共停車場、市內機動車公共停車場和自行車公共停車場三類，其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.8～1.0m2計算。其中：機動車停車場的用地宜為80%～90%，自行車停車場的用地宜為10%～20%。市區(qū)宜建停車樓或地下停車庫。

　�、仆鈦頇C動車公共停車場，應設置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。市內公共停車場應靠近主要服務對象設置，其場址選擇應符合城市環(huán)境和車輛出入又不妨礙道路暢通的要求。

　　⑶市內機動車公共停車場停車位數的分布：在市中心和分區(qū)中心地區(qū)，應為全部停車位數的50%～70%;在城市對外道路的出入口地區(qū)應為全部停車位數的5%～l0%;在城市其他地區(qū)應為全部停車位數的25%～40%。

　　⑷機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)應≤200m;一般地區(qū)應≤300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50～100m，并不得大于200m。

　�、僧斢嬎闶兄行膮^(qū)公共停車場的停車位數時，機動車與自行車都應乘以高峰日系數1.1～1.3。

　�、蕶C動車每個停車位的存車量以一天周轉3～7次計算;自行車每個停車位的存車量以一天周轉5～8次計算。

　　⑺機動車公共停車場用地面積，宜按當量小汽車停車位數計算。地面停車場用地面積，每個停車位宜為25～30m2;停車樓和地下停車庫的建筑面積，每個停車位宜為30～35m2;摩托車停車場用地面積，每個停車位宜為2.5～2.7m2，自行車公共停車場用地面積，每個停車位宜為1.5～1.8m2。

　　⑻機動車公共停車場出入口的設置應符合下列規(guī)定：

　�、俪鋈肟趹�符合行車視距的要求，并應右轉出入車道;

　　②出入口應距離交叉口、橋隧坡道起止線50m以外;

　　③<50個停車位的停車場，可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道;50～300個停車位的停車場，應設兩個出入口;>300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置，兩個出入口之間的距離應>20m。

　　⑼自行車公共停車場應符合下列規(guī)定：

　�、匍L條形停車場宜分成l5～20m長的段，每段應設一個出入口，其寬度不得小于3m;

　　②500個車位以上的停車場，出入口數不得少于兩個;

　�、�1500個車位以上的停車場，應分組設置，每組應設500個停車位，并應各設有一對出入口;

　�、艽笮腕w育設施和大型文娛設施的機動車停車場和自行車停車場應分組布置。其停車場出口的機動車和自行車的流線不應相交，并應與城市道路順向銜接;

　　⑤分場次活動的娛樂場所的自行車公共停車場，宜分成甲乙兩個場地，交替使用，各有自己的出入口。

　�、纬鞘泄�共加油站的服務半徑宜為0.9～1.2km。

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