一級(jí)注冊(cè)建筑師考試場(chǎng)地作圖系列之停車場(chǎng)

今天聊的題目，可以說是場(chǎng)地作圖里面的第一個(gè)攔路虎，很多人不會(huì)做，或者是雖然大致會(huì)做，但是還是會(huì)錯(cuò)。

這樣的題目，是我們比較喜歡的，因?yàn)榭梢酝ㄟ^準(zhǔn)備考試來落開大部隊(duì)。這樣的題目，多多益善，那樣我們就可以輕松通過考試。

如果你復(fù)習(xí)了，并且會(huì)了，這是你勝出的一次機(jī)會(huì);如果你還沒有復(fù)習(xí)，也不要緊，看完這篇文章和演示，輕松搞定這18分。

有興趣的可以先回過去看一下。

場(chǎng)地作圖應(yīng)試策略(四、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)—上)

場(chǎng)地作圖應(yīng)試策略(四、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)—下)

今天這篇文章，就不帶大家逐字逐句地讀題了，你知道這個(gè)方法就好，自己去品一品每一道題目的表達(dá)方式，深刻理解每一個(gè)字的意思。記住，讀題深度決定分?jǐn)?shù)的高度。

下面我對(duì)這次演示做一個(gè)復(fù)盤總結(jié);

【1、停車場(chǎng)母版】

我們通過歷年的題目，可以總結(jié)出來兩個(gè)母版，這個(gè)過程叫總結(jié)歸納。然后每年的題目就是在這個(gè)母版的基礎(chǔ)上，加入變化的元素，或者說干擾項(xiàng)，然后就生成具體某一年的題目，這個(gè)過程叫做出題的演繹。

通過歷年真題去總結(jié)規(guī)律，制定解題方法，然后到了考場(chǎng)上去演繹自己的套路，不僅僅適用于場(chǎng)地作圖，方案作圖、技術(shù)作圖，以及其他知識(shí)也都一樣，日常工作也一樣，生活其他方面也一樣。

先做一個(gè)題目的要求的總結(jié)：

1、核心訴求：停車數(shù)量最大;

2、退線控制：2米退線;

3、出入口：大于50輛，兩個(gè)口;小于等于50輛，一個(gè)口;右進(jìn)右出;單口進(jìn)出時(shí)，寬度7-9米;雙口一進(jìn)一出時(shí)，寬度5米;

4、交通組織：動(dòng)態(tài)交通，車道7米貫通;靜態(tài)交通，車位3*6，殘疾人6*15;

5、可變要素：坡度、防火、樹木、特殊車位、距離控制(公園、公交站、學(xué)校等);

既然有關(guān)于要求的總結(jié)，就有關(guān)于答案的總結(jié)，根據(jù)出入口數(shù)量的不同，有兩種情況：

1、單出入口;

2、雙出入口;

越如果真能把這兩個(gè)母版搞懂，并且熟記于心，那么到了2018年的考場(chǎng)上，真的就是一眼就能認(rèn)出，今年的題目是在哪個(gè)母版的基礎(chǔ)上進(jìn)行變化，變化的要素又有那些，可能的答案又有幾種，然后比較排除就能得到正確的答案。并且，這個(gè)過程，真的就是剎那間的事情，接下來，就是去驗(yàn)證，去畫，去做答，拿分，就好了。

【2、面對(duì)問題的三個(gè)層次】

在解題的時(shí)候，大致可能會(huì)分成三個(gè)層次：

第一層，初級(jí)，混沌初開。

沒有做過的，或者是大概知道一點(diǎn)，但是現(xiàn)場(chǎng)需要做推導(dǎo)，做分析，仔細(xì)讀題，才能順利解答。時(shí)間花的肯定要長(zhǎng)一些，這是毋庸置疑的，同時(shí)，答案也未必準(zhǔn)確，因?yàn)閷?duì)題目的套路不熟悉，對(duì)出題人的度沒有精準(zhǔn)的把握。

第二層，中級(jí)，山中看山。

有套路，有方法，基本也會(huì)做答，但是偶爾會(huì)做錯(cuò)。常見方法是這樣的：

1、面積除以47來確定出入口數(shù)量，然后確定出入口位置;

2、確定停車帶，確定布置殘疾人;

3、計(jì)算、核實(shí)、調(diào)整;

4、打稿、上墨線、標(biāo)注;

這樣也可以，沒有問題，但只是就題論題。題目做進(jìn)去了，但沒有做出來。

第三層，高級(jí)，上帝視角。

感性判斷，理性計(jì)算;紅魔法藍(lán)魔法，結(jié)合使用讓你擁有超出常人的黑魔法。

站在一個(gè)絕對(duì)的高度去審視題目，一眼就看出題目的脈絡(luò)，與之前年份的聯(lián)系和異同，考核的點(diǎn)，別人可能會(huì)落入的陷阱，自己脫穎而出的點(diǎn)等等。

場(chǎng)地作圖是這樣，技術(shù)作圖也是這樣，方案作圖更是這樣，2018年的真題就在歷年真題當(dāng)中。

【3、關(guān)于題目的變化】

今年由于場(chǎng)地作圖去掉了一個(gè)題目，具體去哪個(gè)，還不知道，當(dāng)然停車場(chǎng)也很有可能，我們大致分析了一下，并且也給你一些建議。

1、如果停車場(chǎng)被干掉;

通過上面的分析，你也能看出來，其實(shí)這個(gè)題目一點(diǎn)新意都沒有，沒什么意思，并且老老師們對(duì)這個(gè)題目也是爭(zhēng)議頗多，去掉也罷。

但是，雖然是去掉，并不代表場(chǎng)地作圖就不考核停車場(chǎng)布置了，還是很有可能會(huì)放到場(chǎng)地作圖第五題里面，讓你去布置。

如果整合過去的話，可能停車場(chǎng)地就不會(huì)像現(xiàn)在規(guī)定的這么死板，要讓你自己去劃分區(qū)域布置停車，這時(shí)候你就要考慮地塊尺寸形狀和停車效率的關(guān)系。

其實(shí)，這跟我們方案作圖的總圖停車是一個(gè)道理，只不過車位數(shù)可能會(huì)更多，因?yàn)樗?wù)的對(duì)象不是一個(gè)建筑單體，而是一個(gè)建筑群。與之相對(duì)對(duì)應(yīng)的，停車的布局形態(tài)也就會(huì)是以面型停車為主。

舉個(gè)例子，60輛車簡(jiǎn)單畫畫，拋磚引玉一下。大概兩種吧，兩排或四排布局。

仔細(xì)看看，你就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)下面這個(gè)就是停車題目的一個(gè)母版，只不過，沒有退線，沒有把尺寸弄仔細(xì)而已。

2、如果停車場(chǎng)題目保留;

保留的話，其實(shí)也有兩種可能：

一種是沿用之前的套路，還是45-60輛車之間，隨便選擇一個(gè)模板，加入變化因素，就好了。當(dāng)然這種最好，因?yàn)轭}目基本相當(dāng)于沒變，18分穩(wěn)穩(wěn)拿下。

一種是題目雖然保留，但是規(guī)模擴(kuò)大，或者難度增加。以因?yàn)檎麄€(gè)場(chǎng)地少了一道題目，每個(gè)題目的分值和時(shí)間都會(huì)增加，難度適當(dāng)加大，或者形式略微新穎一點(diǎn)也是可以接受的。

演示的時(shí)候，我們?cè)O(shè)想了一種規(guī)模做大的可能，只要注意長(zhǎng)軸布置車道，短軸去跟BAB找關(guān)系，基本都不會(huì)出錯(cuò)。

【總結(jié)】

攔路虎?分水嶺?

可能以前是，現(xiàn)在變成了你的護(hù)城河，把那些不會(huì)這道題目的同學(xué)擋在及格線意外。

恭喜你，又會(huì)了一道題，又可以多拿18分。