全疆首座裝配式橋梁!東進場高架橋進入快速拼裝階段
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全疆首座裝配式橋梁——東進場高架橋進入快速拼裝階段,日施工效率是傳統(tǒng)現澆橋梁建設的7倍左右,現場拼裝“就像搭積木”一樣。
9月14日,記者在東進場高架橋第二、第三施工標段看到,現場已立起來一排墩柱,在大型吊裝機械的配合下,一個個預制構件被精確放置在橋梁結構上。
上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司東進場高架道路工程項目橋梁設計師馬維康介紹說,施工現場的墩柱、蓋梁等橋梁構件都是裝配式橋梁生產基地內運輸過來的。
“這個橋梁采用超高性能混凝土連接技術,整體精度控制在2厘米以內,比其它連接技術的拼裝時間要節(jié)省80%,一天的拼裝量相當于半個多月的常規(guī)施工量。”馬維康說。
據新疆交通建設集團股份有限公司東進場項目總工王鴻鍇介紹,預計年內完成第二、第三施工標段橋梁主體結構的現場拼裝,明年將重點對第一、第四施工標段進行全面施工,目前各項準備工作已經啟動。
位于烏魯木齊市城北主干道北側的東進場高架道路工程項目全長12.9公里,工程設置8對平行匝道,2座下穿地道及2座人行天橋。該項目建成后將成為烏魯木齊市東北片區(qū)、城北片區(qū)及市區(qū)東南方向與烏魯木齊國際機場改擴建工程東進口的主要集散通道,實現機場區(qū)域東西方向的便捷通行。
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