八大員新聞快訊：錢塘江新彭埠大橋首次整裝亮相，預(yù)計(jì)明年通車

近日，錢塘江上的新彭埠大橋完成拼裝，第一次完整地展現(xiàn)在杭州市民的眼前，大橋現(xiàn)已全面進(jìn)入落梁收尾階段，預(yù)計(jì)明年建成并通車，不再收取通行費(fèi)。新彭埠大橋進(jìn)入落梁收尾階段

說(shuō)起老彭埠大橋，不少杭州市民都比較熟悉，它是錢塘江上的第二座跨江大橋，也是滬杭甬高速過(guò)錢塘江的通道。

在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的封閉改造之后，老彭埠大橋已于今年8月恢復(fù)通車，并不再收取通行費(fèi)。

新彭埠大橋緊貼著老橋，是一座雙層橋，上層是雙向八車道的城市快速路，下層是機(jī)場(chǎng)軌道快線的過(guò)江通道和過(guò)江慢行通道。新大橋建成后，杭州地鐵將在這里實(shí)現(xiàn)首次踏浪“飛渡”，乘客在地鐵車廂里就有機(jī)會(huì)看見(jiàn)錢江新城燈光秀，未來(lái)市民也可以走上大橋，眺望滾滾東去的錢塘江和兩岸的都市風(fēng)光。2019年，新大橋正式開(kāi)工建設(shè)，整個(gè)建設(shè)過(guò)程就如搭積木一般，采用先架設(shè)下部主鋼梁，再施工上部剛性加勁弦的總體施工順序。橋梁的主鋼梁構(gòu)件在兩岸的支架上面先拼裝成整體，然后再往跨中逐步地“頂推”，于今年6月實(shí)現(xiàn)兩岸“牽手”。

10月15日，全橋順利完成了拼裝，五座橋塔聳立在錢江之上，大橋雄姿展現(xiàn)，成為錢塘江上一道新的都市景觀。完成拼裝之后，大橋就進(jìn)入了落梁收尾階段，由大橋下層過(guò)江的機(jī)場(chǎng)軌道快線正在鋪軌中。

高速公路變身跨江快速路

那么，杭州市民什么時(shí)候才能開(kāi)著車上新彭埠大橋兜風(fēng)呢?

預(yù)計(jì)要到滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程建成通車之后，新彭埠大橋的上層是城市快速路的過(guò)江通道。

滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程北起滬杭高速喬司樞紐，南至杭甬高速紅墾樞紐，全長(zhǎng)約23.6公里。根據(jù)規(guī)劃，滬杭甬高速杭州市區(qū)段將建設(shè)高架橋，設(shè)計(jì)速度80—100公里/小時(shí)，作為城市快速路。高架橋下方的地面道路將作為城市道路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，通過(guò)已重新通車的老彭埠大橋過(guò)江。

滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程建成通車之后，滬杭甬高速新杭州收費(fèi)站至新蕭山收費(fèi)站之間的路段，將變身為杭州市內(nèi)的又一條南北向的跨江城市快速路，實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行。

滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程有望在明年杭州亞運(yùn)會(huì)前完工。

不僅是杭州市區(qū)段，滬杭甬高速的臨平段和海寧許村段也在進(jìn)行改建，改建的模式和杭州市區(qū)段有些類似，建設(shè)高架橋作為高速公路，高架橋下的道路則作為城市道路或公路。據(jù)浙江交通集團(tuán)消息，海寧許村段工程預(yù)計(jì)下月進(jìn)行工程驗(yàn)收，臨平段工程有望明年完工。

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