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工程測量員入手工作詳細(xì)步驟

更新時間:2020-05-19 18:40:21 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽140收藏70

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摘要 測量員在八大員中是操作較多的一種,所以熟練地掌握操作技巧,取得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)非常重要。環(huán)球網(wǎng)校繼續(xù)為大家?guī)砉こ虦y量員入手工作詳細(xì)步驟,希望大家能夠熟練掌握理論知識,在實(shí)踐中多多練習(xí),達(dá)到熟能生巧,成為一個合格的測量員。每日一練,每日進(jìn)步!
工程測量員入手工作詳細(xì)步驟

一、 新工地工程測量:新開工的工地,之前未有測量員來過放線、未開工或剛開工。 

1、找已知控制點(diǎn)(坐標(biāo)控制點(diǎn)至少2個、高程控制點(diǎn)至少1個):

先問工地負(fù)責(zé)人,如其不知,再問監(jiān)理或業(yè)主,有些地 方亦可能由設(shè)計單位或第三方提供。記錄并保存好數(shù)據(jù),以后該工程的所有測量放線全部由這些點(diǎn)放線或引測。

2、檢驗(yàn)、校正測量儀器。 

3、復(fù)核控制點(diǎn),檢查其誤差是否符合施工要求。不符合施工要求的要向“交樁人”反映情況。反映情況前要確保自己的復(fù) 核、計算、儀器無錯誤。 

4、根據(jù)上級或施工要求測放道路中線、邊線、紅線或軸線、樁位。 

5、做好控制點(diǎn)的交樁記錄,找交樁單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位蓋章,交資料員保存。

6、布設(shè)增加導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)。

7、根據(jù)需要,測量原地面標(biāo)高并計算出土方量(道路一般用斷面法,建筑用方格網(wǎng)法),向監(jiān)理單位及建設(shè)單位申報。

8、熟讀圖紙,編制該工程坐標(biāo)、高程程序輸入CASIO  fx-5800P計算器。記住橫斷面尺寸及部分結(jié)構(gòu)尺寸和材料。做到隨 時可對該工程任何部位的測量放線,測量放線的過程要做好放線記錄。

9、利用Auto CAD畫出部分難以計算的結(jié)構(gòu)的平面位置圖,點(diǎn)出放樣坐標(biāo),標(biāo)明高程。

10、 利用不用外出測量的空閑時間或雨天做測量資料。

二、 已開工工地工程測量:工地正在開工,原測量員已走或想走,以后由你來負(fù)責(zé)。 

1、找已知控制點(diǎn)(坐標(biāo)控制點(diǎn)至少2個、高程控制點(diǎn)至少1個):問原測量員或工地負(fù)責(zé)人,記錄并保存好數(shù)據(jù)。

2、檢驗(yàn)、校正測量儀器。

3、根據(jù)施工現(xiàn)場情況,與施工員或工地負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,對正在施工或準(zhǔn)備施工的部位進(jìn)行測量放線。放線前要看懂該部 分圖紙,計算出放樣坐標(biāo)、高程。定向后視方位角時復(fù)核距離、坐標(biāo),如偏差太大要向負(fù)責(zé)人反映。控制點(diǎn)位置離放樣點(diǎn)遠(yuǎn)的可臨時轉(zhuǎn)點(diǎn)。 

4、看懂圖紙,特別是準(zhǔn)備施工、未施工部分。 

5、利用Auto CAD畫出部分難以計算的結(jié)構(gòu)的平面位置圖,點(diǎn)出放樣坐標(biāo),標(biāo)明高程。 

6、復(fù)核所有控制點(diǎn),有偏差的,以穩(wěn)固的交樁點(diǎn)的高級別控制點(diǎn)為準(zhǔn)。如無交樁記錄,需重新補(bǔ)做、蓋章。

7、看懂全部圖紙,檢查已施工部分的測量資料,補(bǔ)全測量資料。

8、編制該工程坐標(biāo)、高程程序輸入CASIO  fx-5800P計算器。方便下一步的測量放線。做到隨時可對該工程任何部位的測 量放線,測量放線的過程要做好放線記錄。 

9、利用不用外出測量的空閑時間或雨天做測量資料。 

三、 臨時幫忙或兼職測量放線:如土方測量、樁位放樣、小工程中線或軸線放樣。 

1、找已知控制點(diǎn)(坐標(biāo)控制點(diǎn)至少2個、高程控制點(diǎn)至少1個):問工地負(fù)責(zé)人或聯(lián)系人。

土方工程可能無坐標(biāo)控制點(diǎn), 可自行設(shè)置相對坐標(biāo)系。 

2、坐標(biāo)、高程計算可利用計算器的程序直接計算后記下記錄本,暫不用編程。 

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分享到: 編輯:鞏明偉

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