京雄城際裝配式一體化橋梁建造技術(shù)：像搭積木一樣建高鐵
更新時(shí)間：2020-12-30 09:40:14
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摘要 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的整體提高,和房產(chǎn)政策的不斷優(yōu)化,我國(guó)居民對(duì)于住房的需求正在逐漸發(fā)生變化。裝配式建筑作為建筑領(lǐng)域的新生力量，對(duì)建筑行業(yè)帶來(lái)前所未有的改變。環(huán)球網(wǎng)校(環(huán)球青藤旗下品牌)為大家?guī)?lái)“京雄城際裝配式一體化橋梁建造技術(shù)：像搭積木一樣建高鐵”。
京雄城際首次在鐵路領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從基礎(chǔ)、橋墩、橋梁到橋面系的全裝配式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工,形成了成套設(shè)計(jì)技術(shù)和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
這項(xiàng)裝配式一體化橋梁建造技術(shù),被形象地稱為“像搭積木一樣建高鐵”。橋梁工程的樁基、墩身、墩帽、箱梁及橋面防護(hù)墻、電纜槽等都在工廠內(nèi)進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì)、分段標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制,再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成。
這項(xiàng)技術(shù)是鐵路傳統(tǒng)建橋方式的重大突破,對(duì)工藝精度要求極高。上百噸重的混凝土墩身預(yù)制,鋼筋定位誤差控制在2毫米以內(nèi),就好像穿針引線一樣分毫不差?？蒲袌F(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了12套工裝設(shè)備,保證了精準(zhǔn)對(duì)位。
。裝配式建筑的發(fā)展是建筑方式更新和改革的結(jié)果，目前裝配式建筑已經(jīng)應(yīng)用在很多領(lǐng)域當(dāng)中，在未來(lái)也有巨大的市場(chǎng)潛力。以上內(nèi)容就是“京雄城際裝配式一體化橋梁建造技術(shù)：像搭積木一樣建高鐵”，更多裝配式新發(fā)展新資訊，歡迎繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校裝配式建筑行業(yè)頻道!點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載，獲取裝配式精華考點(diǎn)/課程講義。
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