2019年上海市交通建設(shè)BIM及裝配式技術(shù)觀摩交流會內(nèi)容概要
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2019年上海市交通建設(shè)BIM及裝配式技術(shù)觀摩交流會在近日舉行。此次觀摩交流會搭建了兩個會場，分別在北橫通道新建二期工程Ⅰ標(biāo)段(天目路立交)工程主會場和濟(jì)陽路快速化改建工程分會場開展。
來訪嘉賓在濟(jì)陽路快速化改建項目觀摩現(xiàn)場可以觀看立柱現(xiàn)場吊裝以及項目現(xiàn)場裝配式各階段展示，所有預(yù)制構(gòu)件均配有二維碼標(biāo)識，所有立柱、蓋梁、上部結(jié)構(gòu)包括防撞墻與小箱梁邊梁一體化預(yù)制，預(yù)制拼裝率高達(dá)89 %;在項目部展示中心，來賓紛紛手持設(shè)備進(jìn)行MR+BIM虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)互動體驗，感受數(shù)據(jù)AI應(yīng)用在可視化安全管理帶來的便利和直觀，稱呼其為“名符其實的智慧工地”。
在北橫通道天目路工程，新設(shè)備、新技術(shù)的展示讓來賓應(yīng)接不暇。全球第一臺最大基震力70RF免共振液壓振動錘，速度快噪音低，基本實現(xiàn)了“零”污染;高架建造“裝配化”，使得施工速度提高50%，大大降低了傳統(tǒng)施工的安全風(fēng)險和交通不利影響;BIM平臺實施“信息化”管理，不僅提高了工程設(shè)計、施工的質(zhì)量和效率，更從源頭控制安全風(fēng)險。
上海市交通委介紹，裝配式施工工藝是提高工業(yè)化水平、提高建造效率的重要支撐，濟(jì)陽路快速化改建項目、北橫通道天目路工程這兩個項目也是交通建設(shè)“四新”技術(shù)的集中體現(xiàn)，今后將在交通建設(shè)領(lǐng)域繼續(xù)加大BIM和裝配式技術(shù)的推廣力度。
近幾年來，市交通委根據(jù)交通運輸部及上海市委、市府相關(guān)要求，加大BIM、裝配式等新技術(shù)應(yīng)用推廣力度，不斷探索建立四新技術(shù)信息的采集和發(fā)布機(jī)制，加強(qiáng)交通建設(shè)工程預(yù)制構(gòu)件管理，發(fā)布完善《上海市交通建設(shè)裝配式技術(shù)常用結(jié)構(gòu)形式目錄(2018版)》、《上海交通行業(yè)BIM實施指南》等，不斷促進(jìn)BIM和裝配式標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，對提高交通工程領(lǐng)域建設(shè)水平取得了一定成效。
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