2016年公路造價師《技術(shù)與計量》規(guī)劃設(shè)計階段的投資控制考點

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　　規(guī)劃設(shè)計階段的投資控制

　　工程項目規(guī)劃設(shè)計階段的投資控制主要包括設(shè)計質(zhì)量、優(yōu)化設(shè)計方案及對設(shè)計概算文件的審查和設(shè)計投資控制。

　　首先，設(shè)計單位在設(shè)計中要充分體現(xiàn)安全、節(jié)約、功能、耐久、美觀的設(shè)計理念，項目法人與咨詢單位要主動參與勘察設(shè)計及技術(shù)設(shè)計方案論證，對設(shè)計進行優(yōu)化和完善，對重大問題要進行深入研究，為高質(zhì)量完成設(shè)計、控制投資打下基礎(chǔ)。

　　其次，審查部門(由審查單位、建設(shè)單位、設(shè)計負責(zé)、項目辦、造價部門、有關(guān)老師等組成)要嚴格對設(shè)計概算文件的審查。一方面嚴格審查初設(shè)圖紙和設(shè)計方案，多赴現(xiàn)場勘察線路走向、規(guī)模、水文、地質(zhì)、料場分布等的準確性。另一方面嚴格審查編制規(guī)定和費用標準、投資額。審查設(shè)計概算有利于合理分配投資資金，加強投資計劃管理，促進概預(yù)算編制單位嚴格執(zhí)行國家有關(guān)概算的編制規(guī)定和費用標準，防止任意擴大投資規(guī)�；虺霈F(xiàn)漏項，從而減少投資缺口，打足投資，避免故意壓低概算投資，搞釣魚項目，最后導(dǎo)致實際造價大幅度地突破概算的現(xiàn)象。

　　第三，加強對總概算的審查。審核概算的編制是否符合國家的有關(guān)方針、政策，是否實事求是，不允許任意擴大投資額或留有缺口。國家交通部在 2005年2月份以交公便字[2005]37號文已下發(fā)“關(guān)于征求《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法補充規(guī)定(征求意見稿)》意見的通知”，這是在 2004年交通部《關(guān)于對公路工程基本建設(shè)項目概算、預(yù)算編制辦法開展調(diào)研的函》征求意見的基礎(chǔ)上再次征求意見，從新的補充規(guī)定的征求意見看，對概預(yù)算本身存在的問題基本上都重新給予了規(guī)定，比較貼近實際，在科學(xué)、合理、全面上更進了一步，盼望能早日頒布實施。

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