2016年公路造價(jià)師《理論與法規(guī)》申請(qǐng)與審批考點(diǎn)

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　　申請(qǐng)與審批

　　第六條 超限運(yùn)輸車輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)：

　　(一)跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)�，由途�?jīng)公路沿線省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批，必要時(shí)可轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)。

　　(二)跨地(市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)�，由省�?jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

　　(三)在本地(市)行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模�由�?市)級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

　　第七條 承運(yùn)人向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)超跟運(yùn)輸車輛行駛公路時(shí)，除提交書面申請(qǐng)外，還應(yīng)提供下列資料和證件：

　　(一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖;

　　(二)運(yùn)輸車輛的廠牌型號(hào)、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時(shí)總的外廓尺寸等有關(guān)資料;

　　(三)貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、擬經(jīng)過的路線和運(yùn)輸時(shí)間;

　　(四)車輛行駛證。

　　第八條 超限運(yùn)輸車輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)具體情況分別依照下列規(guī)定的期限提出申請(qǐng)：

　　(一)對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000)千克以下，但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過第三條第(一)、(二)、(三)項(xiàng)規(guī)定的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出書面申請(qǐng);

　　(二)對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克)，100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出書面申請(qǐng);

　　(三)對(duì)于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前3個(gè)月提出書面申請(qǐng)。

　　第九條 公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

　　公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)需經(jīng)路線進(jìn)行勘測(cè)，選定運(yùn)輸路線，計(jì)算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固方案，并與承運(yùn)人簽訂有關(guān)協(xié)議。

　　第十條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。

　　第十一條 公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由承運(yùn)人承擔(dān)。

　　第十二條 公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》(以下簡(jiǎn)稱《通行證》)。

　　《通行證》式樣由國(guó)務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一制定，省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一印制和管理。

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