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2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》軟土的鑒別考點

更新時間:2015-10-28 10:47:55 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽148收藏14
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  軟土的鑒別

  1、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(JGJ83-91)規(guī)定凡符合以下三項特征即為軟土:

  (1)外觀以灰色為主的細粒土;

  (2)天然含水量大于或等于液限;

  (3)天然孔隙比大于或等于1.01.

  2、交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ017-96)中規(guī)定軟土鑒別見表1[2]

  特征指標(biāo)名稱天然含水量(%)

  天然孔隙比十字板剪切強度(kPa)

  指標(biāo)值≥35與液限≥1.0<35

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  備注注:十字板剪切強度(Su)35kPa所對于的靜力觸探總貫入阻力(Ps)約為750kPa.

  (1)天然含水量的測定

  天然含水量是土的基本物理性指標(biāo)之一,它反映的土的狀態(tài),含水量的變化將使得土的稠度、飽和程度、結(jié)構(gòu)強度隨之而變化,其測定可采用公路土工試驗規(guī)程規(guī)定試驗方法測定,并將試驗數(shù)據(jù)與35%、液限進行比較。

  (2)天然孔隙比

  孔隙比,是土中孔隙體積與土粒體積之比,天然狀態(tài)下土的孔隙比稱之為天然孔隙比,是一個重要的物理性指標(biāo),可用來評價天然土層的密實程度。其測定方法可測定土粒比重、土的干密度、土的天然密度、土的含水量等指標(biāo)通過計算而得。

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  (1)

  式中ds —土粒比重;

  ρd—土的干密度;

  ρ —土的天然密度;

  w —土的含水量;

  ρw—水的密度,近似等于1g/cm3.

  天然狀態(tài)下土的孔隙比稱為天然孔隙比,它是一個重要的物理性指標(biāo),可以用來評價天然土層的密度程度。一般e<0.6的土是密實的低壓縮性土,e>1.0的土是疏松的高壓縮性土。

  (3)十字板剪切強度[3]

  十字板剪切試驗是原位測試技術(shù)中一種發(fā)展較早、技術(shù)比較成熟得方法。試驗時將十字板頭插入土中,以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速率對側(cè)頭施加扭力,直到將土剪損,測出十字板旋轉(zhuǎn)時所形成的圓柱體表面處土的抵抗扭矩,從而可算出土對十字板的不排水抗剪強度。

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