2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):港口通過(guò)能力的計(jì)算步驟

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)全科升級(jí)套餐報(bào)名 

　　三、港口通過(guò)能力的計(jì)算步驟

　　(一)選擇計(jì)算公式

　　對(duì)計(jì)算公式的基本要求是，既能全面、準(zhǔn)確地反映各項(xiàng)影響因素，又能利用港口已有的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行盡可能簡(jiǎn)便的計(jì)算，還要便于分析，以找出提高通過(guò)能力的措施。

　　(二)收集原始材料

　　1.港口平面圖;

　　2.港口裝卸搬運(yùn)設(shè)備的類(lèi)型、技術(shù)參數(shù)、技術(shù)狀況、數(shù)量等;

　　3.倉(cāng)庫(kù)(堆場(chǎng))的類(lèi)型、主要尺寸，技術(shù)狀況、專(zhuān)業(yè)化情況，一次堆存能力，貨物平均保管期，每平方米貨物堆存技術(shù)定額及庫(kù)場(chǎng)堆存面積利用率等;

　　4.碼頭和作業(yè)區(qū)的分工及專(zhuān)業(yè)化的情況;

　　5.車(chē)、船裝卸工藝及有關(guān)裝卸的作業(yè)技術(shù)定額;

　　6.車(chē)、船主要參數(shù)，作業(yè)條件及技術(shù)性能等;

　　7.近期內(nèi)港口營(yíng)運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，了解歷來(lái)的貨物裝卸量及效率、主要指標(biāo)的水平等;

　　8.港口年工作天數(shù)，營(yíng)運(yùn)期，作業(yè)制度(班次、班制小時(shí))，港口有關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程等;

　　9.水文氣象等影響港口作業(yè)時(shí)間和效率的自然條件。

　　(三)確定參數(shù)的數(shù)值

　　確定參數(shù)時(shí)，應(yīng)盡量使之反映客觀實(shí)際。可以通過(guò)對(duì)歷年數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行分析，確定參數(shù)值。

　　(四)計(jì)算各主要環(huán)節(jié)的通過(guò)能力

　　一般應(yīng)計(jì)算泊位通過(guò)能力、庫(kù)場(chǎng)(倉(cāng)庫(kù))堆存能力、鐵路裝卸線通過(guò)能力、機(jī)械裝卸能力以及工人裝卸能力。

　　(五)確定港口綜合通過(guò)能力

　　通過(guò)對(duì)各主要環(huán)節(jié)的能力進(jìn)行分析和平衡后確定港口綜合通過(guò)能力。一般把泊位系統(tǒng)看成一個(gè)由泊位、庫(kù)場(chǎng)、裝卸線三個(gè)子系統(tǒng)串聯(lián)而成的綜合系統(tǒng)，而一個(gè)港口裝卸企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)則是由若干個(gè)泊位系統(tǒng)并聯(lián)而成的。

　　(二)庫(kù)場(chǎng)通過(guò)能力(庫(kù)場(chǎng)堆存能力)

　　庫(kù)場(chǎng)通過(guò)能力，即在一定時(shí)期內(nèi)，庫(kù)場(chǎng)可能堆存貨物的最大數(shù)量。它是港口通過(guò)能力的一個(gè)主要組成部分。

　　(三)鐵路裝卸線通過(guò)能力

　　鐵路裝卸線通過(guò)能力，是指港口鐵路裝卸線在一定時(shí)間內(nèi)(年、月)所具有的裝卸貨物的能力。

　　(四)機(jī)械裝卸能力

　　機(jī)械裝卸能力，是指港口各類(lèi)機(jī)械在一定時(shí)期內(nèi)所具有的最大裝卸貨物的數(shù)量。

　　(五)工人裝卸能力