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2019年水利水電工程師試題解析:堤防、疏浚與水閘工程

更新時間:2019-06-14 16:06:35 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽46收藏18

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【例題·單選】堤基清理范圍包括( )。

A.堤身及壓載的基面

B.堤身及鋪蓋的基面

C.堤身、鋪蓋及壓載的基面

D.堤身、壓載、鋪蓋及填塘的基面

【答案】C

【解析】堤基清理范圍包括堤身、鋪蓋和壓載的基面。

【例題1·單選】在軟土堤基上筑堤時,如堤身兩側設有壓載平面,兩者的填筑順序為( )。

A.先筑堤身后壓載

B.先筑壓載后堤身

C.兩者同步填筑

D.無所謂

【答案】C

【解析】在軟土堤基上筑堤時,如堤身兩側設有壓載平臺,兩者應按設計斷面同步分層填筑,嚴禁先筑堤身后壓載。

【例題2·單選】堤防黏性土料填筑中,在新層鋪料前,對出現(xiàn)的光面應進行( )處理?!?013】

A.挖除

B.刨毛

C.碾壓

D.灑水

【答案】B

【解析】堤防填筑作業(yè)面的要求中,光面碾壓的黏性土填料層,在新層鋪料前,應作刨毛處理。

【例題3·案例節(jié)選】臨南段河道疏浚工程,疏浚河道總長約5km,涉及河道底寬150m,邊坡1:4,底高程7.90~8.07m。

事件:排泥場圍堰某部位圍堰存在坑塘,施工單位進行了排水、清基、削坡后,再分層填筑施工,如圖所示。

【問題】

根據(jù)《堤防工程施工規(guī)范》(SL260-2014),指出并改正事2中圖中坑塘部位在清基、削坡、分層填筑方面的不妥之處。

【答案】

清基削坡線坡度為1:4不妥,應緩于1:5。分層填筑時順坡填筑不妥,應水平分層由低處逐層填筑。

【例題·多選】在堤防工程的堤身填筑施工中,根據(jù)碾壓試驗確定( )等,以保證碾壓質量達到設計要求。

A.分段長度

B.碾壓遍數(shù)

C.含水量

D.鋪土厚度

E.土塊限制直徑

【答案】BCDE

【解析】施工前,先做碾壓試驗,確定機具、碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、含水量、土塊限制直徑,以保證碾壓質量達到設計要求。

【例題·單選】游蕩性河流的護岸多采用( )。

A.坡式護岸

B.壩式護岸

C.墻式護岸

D.平順護岸

【答案】B

【解析】壩式護岸是指修建丁壩、順壩,將水流挑離堤岸,以防止水流、波浪或潮汐對堤岸邊地的沖刷,這種形式多用于游蕩性河流的護岸。

【例題1·單選】某疏浚工程施工的排泥方式是經(jīng)過排泥管輸送泥漿至排泥區(qū),相應的挖泥船類型為( )?!?016】

A.絞吸式挖泥船

B.鏈斗式挖泥船

C.抓揚式挖泥船

D.耙吸式挖泥船

【答案】A

【解析】絞吸式挖泥船是利用轉動著的絞刀絞松河底土壤,與水混合成泥漿,通過泥泵作用,從吸泥口經(jīng)吸泥管吸進泥漿,再經(jīng)過排泥管輸送至排泥區(qū),其挖泥、輸泥和卸泥都是由自身連續(xù)完成。

【例題2·單選】自航式、自帶泥艙、一邊航行一邊挖泥的吸揚式挖泥船是( )。

A.耙吸式

B.鏈斗式

C.鏟揚式

D.絞吸式

【答案】A

【解析】耙吸式挖泥船是一種自航式、自帶泥艙、一邊航行一邊挖泥的吸揚式挖泥船。

【例題·單選】在泥漿的輸送中,遠程輸泥主要由( )完成。

A.泥泵

B.水泵

C.接力泵站

D.壓力泵

【答案】C

【解析】遠程輸泥主要由接力泵站完成。

【例題·單選】自航耙吸式挖泥船處理疏浚泥土的方法屬于( )。【2015】

A.吹填法

B.邊拋法

C.水上拋泥法

D.水下拋泥法

【答案】B

【解析】處理疏浚泥土的方法有水下拋泥法、邊拋法和吹填法等。其中,邊拋法是指自航耙吸式挖泥船在疏浚作業(yè)中,一邊挖泥,一邊將泥漿排入水中,隨水流帶走。

【例題·單選】下列閘門中不屬于按結構形式分類的是( )。

A.潛孔閘門

B.平面閘門

C.人字閘門

D.弧形閘門

【答案】A

【解析】閘門按結構形式分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、一字閘門、圓筒閘門、環(huán)形閘門、浮箱閘門等。

【例題·單選】型號為QL2×80D啟閉機屬于( )。

A.螺桿式啟閉機

B.液壓式啟閉機

C.卷揚式啟閉機

D.移動式啟閉機

【答案】A

【解析】啟閉機按結構形式分為固定卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、螺桿式啟閉機、輪盤式啟閉機、移動式啟閉機(包括門式啟閉機、橋式啟閉機和臺車式啟閉機)等。螺桿式啟閉機型號的表示方法如下圖。

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