1.【案例題】
【背景資料】
某特大橋主橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋,橋跨布置為(75+6×120+75)m,橋址區(qū)地層從上往下依次為洪積土、第四系河流相的粘土、亞粘土及亞砂土、砂卵石土、軟巖。主橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),每墩位8根樁,對(duì)稱布置。其中1#、9#墩樁徑均為φ1.5m,其余各墩樁徑均為φ1.8m,所有樁長(zhǎng)均為72m。
施工中發(fā)生如下事件:
事件1:鉆孔施工的鉆孔及泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖如圖5-1所示,其中D為鉆頭、E為鉆桿、F為鉆機(jī)回轉(zhuǎn)裝置,G為輸送管,泥漿循環(huán)如圖中箭頭所示方向。
事件2:3#墩的1#樁基鉆孔及清孔完成后,用測(cè)深錘測(cè)得孔底至鋼護(hù)筒頂面距離為74m。水下混凝土灌注采用直徑為280mm的鋼導(dǎo)管,安放導(dǎo)管時(shí),使導(dǎo)管底口距孔底750px,此時(shí)導(dǎo)管總長(zhǎng)為76m,由1.5m、2m、3m三種型號(hào)的節(jié)段連接而成。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求,必須保證首批混凝土導(dǎo)管埋置深度為1.0m,如圖5-2所示,其中H1為樁孔底至導(dǎo)管底端距離,H2為首批混凝土導(dǎo)管埋置深度,H3為孔內(nèi)水頭(泥漿)頂面至孔內(nèi)混凝土頂面距離,h1為導(dǎo)管內(nèi)混凝土高出孔內(nèi)混凝土頂面的高度,且孔內(nèi)泥漿頂面與護(hù)筒頂面標(biāo)高持平?;炷撩芏葹?.4g/cm3,泥漿密度為1.2g/cm3。
事件3:3#墩的1#樁持續(xù)灌注3個(gè)小時(shí)后,用測(cè)深錘測(cè)得混凝土頂面至鋼護(hù)筒頂面距離為47.4m,此時(shí)已拆除3m導(dǎo)管4節(jié)、2m導(dǎo)管5節(jié)。
事件4:某樁基施工過(guò)程中,施工單位采取了如下做法:
(1)鉆孔過(guò)程中,采用空心鋼制鉆桿。
(2)水下混凝土灌注前,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行壓氣試壓試驗(yàn)。
(3)泵送混凝土中摻入泵送劑或減水劑、緩凝劑。
(4)灌注混凝土過(guò)程中注意測(cè)量混凝土頂面高程,灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)即停止施工。
(5)用于樁身混凝土強(qiáng)度評(píng)定的混凝土試件置于樁位處現(xiàn)場(chǎng),與工程樁同條件養(yǎng)護(hù)。
第1題
第2題
第3題
第4題
寫出圖5-1中設(shè)備或設(shè)施A、B、C的名稱與該回旋鉆機(jī)的類型。
事件二中,計(jì)算h1(單位:m)與首批混凝土數(shù)量(單位:m3)(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù),π取3.14)。
計(jì)算并說(shuō)明事件三中導(dǎo)管埋置深度是否符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定?
事件四中,逐條判斷施工單位的做法是否正確,并改正錯(cuò)誤。