2015年監(jiān)理工程師考試《進度控制》復習題2
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選擇題
1、在某工程雙代號網(wǎng)絡計劃中,工作M的持續(xù)時間為5天,其開始節(jié)點的最早時間為8天,完成節(jié)點的最遲時間為16天,則工作M的總時差為( )。
A:4
B:3
C:2
D:1
答案:B
解析:工作M開始節(jié)點的最早時間等于該工作的最早開始時間為8天,其最早完成時間為8+5=13天,完成節(jié)點的最遲時間等于該工作的最遲完成時間為16天;而工作M的總時差等于該工作最遲完成時間與最早完成時間之差,即16-13=3天。
2、某分部工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示,其中工作A的總時差和自由時差( )天。
A:分別為1和0
B:均為1
C:分別為2和0
D:均為0
答案:A
解析:工作A的自由時差為0,因其箭桿上無波形線。工作A的總時差等于其緊后工作D的總時差(=1)與A、D之間的時間間隔(=0)之和,即1+0=1。而D的總時差是通過D的緊后工作H、I、J的總時差分別加上它們與D之間的時間間隔之和,取最小值得出,即min{2+0,2+1,0+1}=1。其中:H的總時差等于2加上它與D之間的時間間隔0(即2+0=2);I的總時差由K、L、M的總時差加上它們與I之間的時間間隔之和的最小值等于2,而I、D之間的時間間隔為1(即2+1=3)。J是關鍵工作,總時差為0,D和J之間的時間間隔為1,故0+1=1是最小值。
3、在下圖所示雙代號時標網(wǎng)絡計劃中,如果C、E、H三項工作因共用一臺施工機械而必須順序施工,則該施工機械在現(xiàn)場的最小閑置時間為( )周。
A:4
B:3
C:2
D:1
答案:C
解析:圖中C的總時差為2周(J和G各有2周總時差),可令其晚開工2周,最遲完成時間為第4周,與E最早開始時間相同,E的最早完成時間第8周末與關鍵工作H開始時間第10周末相差2周,施工機械閑置共計2周。
4、工程網(wǎng)絡計劃的工期優(yōu)化是通過( ),使計算工期滿足要求工期。
A:改變關鍵工作之間的邏輯關系
B:將關鍵工作壓縮成非關鍵工作
C:壓縮直接費最小的工作的持續(xù)時間
D:壓縮關鍵工作的持續(xù)時間
答案:D
解析:工程網(wǎng)絡計劃的工期優(yōu)化是通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間,使計算工期滿足要求工期。
5、工程網(wǎng)絡計劃資源優(yōu)化的目的之一是為了尋求( )。
A:資源均衡利用條件下的最短工期安排
B:最優(yōu)工期條件下的資源均衡利用方案
C:工期固定條件下的資源均衡利用方案
D:工程總費用最低時的資源利用方案
答案:C
解析:網(wǎng)絡計劃的資源優(yōu)化分為兩種,即“資源有限,工期最短”的優(yōu)化和“工期固定,資源均衡”的優(yōu)化。
6、在建設工程進度調(diào)整的系統(tǒng)過程中,當分析進度偏差產(chǎn)生的原因之后,首先需要( )。
A:確定后續(xù)工作和總工期的限制條件
B:采取措施調(diào)整進度計劃
C:實施調(diào)整后的進度計劃
D:分析進度偏差對后續(xù)工作和總工期的影響
答案:D
解析:當查明進度偏差產(chǎn)生的原因之后,要分析進度偏差對后續(xù)工作和總工期的影響程度,以確定是否應采取措施調(diào)整進度計劃。
7、應用S曲線比較法時,通過比較實際進度S曲線和計劃進度S曲線,可以( )。
A:表明實際進度是否勻速開展
B:得到工程項目實際超額或拖欠的任務量
C:預測偏差對后續(xù)工作及工期的影響
D:表明對工作總時差的利用情況
答案:B
解析:在S曲線比較圖中也可直接讀出實際進度比計劃進度超額或拖欠的任務量。
8、在分析進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響時,如果工作的進度偏差超過該工作的總時差,則此進度偏差將對( )產(chǎn)生影響。
A:工程總工期
B:后續(xù)工作的最早開始時間
C:后續(xù)工作和總工期
D:后續(xù)工作的關鍵線路
答案:C
解析:在分析進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響時,如果工作的進度偏差超過該工作的總時差,則此進度偏差將對(后續(xù)工作和總工期)產(chǎn)生影響。
9、監(jiān)理工程師按委托監(jiān)理合同要求對設計工作進度進行監(jiān)控時,其主要工作內(nèi)容有( )。
A:編制階段性設計進度計劃
B:定期檢查設計工作實際進展情況
C:協(xié)調(diào)設計各專業(yè)之間的配合關系
D:建立健全設計技術(shù)經(jīng)濟定額
答案:B
解析:在進度計劃實施過程中,監(jiān)理工程師應定期檢查設計工作的實際完成情況,并與計劃進度進行比較分析。一旦發(fā)現(xiàn)偏差,就應在分析原因的基礎上提出糾偏措施,以加快設計工作進度。必要時,應對原計劃進行調(diào)整或修訂。
10、在建設工程施工階段,由于承包商自身的原因造成工期延誤時,監(jiān)理工程師對承包商修改后的進度計劃的批準意味著( )。
A:同意延長施工合同工期
B:免除承包商的誤期損失賠償
C:確認承包商在合理的狀態(tài)下施工
D:同意支付承包商趕工的全部額外開支
答案:C
解析:監(jiān)理工程師對修改后的施工進度計劃的確認,并不是對工程延期的批準,他只是要求承包單位在合理的狀態(tài)下施工。
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