二級結(jié)構(gòu)工程師：鋼化玻璃

　　鋼化玻璃

　　(一)近年來鋼化玻璃引發(fā)幕墻事故頻發(fā)

　　進入二十一世紀(jì)，由于方方面面的原因，玻璃幕墻成了鋼化玻璃的一統(tǒng)天下，“凡是幕墻玻璃一律鋼化”成了輿論的主流，上世紀(jì)八、九十年代廣泛采用的半鋼化玻璃退出歷史舞臺。似乎鋼化萬能，從此“天下無事”了。

　　然而近年來鋼化玻璃事故頻發(fā)，產(chǎn)生許多人身傷害和財產(chǎn)損失的事實卻無情地否定了“鋼化就是安全”的觀點。被稱為非安全玻璃的半鋼化玻璃不出事故，號稱安全玻璃的鋼化玻璃卻頻頻出問題的事實，不能不引起人們的反思。

　　2003年8月，天津某商廈5樓一塊2m2的鋼化玻璃突然自爆，砸傷一位音樂教師的左手，致殘而無法再演奏，賠償6600元。

　　2006年7月，上海江寧路一座大廈36樓鋼化玻璃爆炸，一對情侶被砸傷，還砸壞了一輛正在行駛的豐田汽車。

　　2007年5月，濟南一酒店玻璃自爆，冰雹般的碎粒水平飛出六、七米。而僅僅幾分鐘前，國家少年乒乓球隊隊員正好通過，真是不幸中的大幸。

　　2005年，南寧某會展中心鋼化玻璃先后自爆五十余片，有些從會場中央二十多米上空凌空開花。而當(dāng)時東盟博覽會即將開幕，各國首腦云集。為達到保證絕對安全的要求，不得不以高昂的代價全部貼上特種防爆膜。其造價遠超當(dāng)初建議采用的夾層玻璃。

　　2006年新建成的一座博物館觀光電梯玻璃凌空爆炸，把下面咖啡廳的玻璃桌砸個粉碎，幸好事件發(fā)生在下午6點，閉館時間已過，否則結(jié)果難料。現(xiàn)在不得不把玻璃全部改為鋁板，觀光電梯不再觀光。

　　2007年北京某某廣場多片玻璃自爆，飛出六、七米后砸傷三人，還砸壞城鐵車站的玻璃頂蓋。

　　2006-2007年，山東某機場鋼化玻璃已自爆29塊。

　　2005年，剛建成的濟南山東一公司辦公樓自爆十余塊玻璃，還砸壞了一把手的寶馬愛車。

　　2004至今，深圳有座辦公樓鋼化玻璃以每年40塊的速度自爆，2007年上半年爆了二十多塊，還傷了人，至今仍在自爆中。

　　不用再列舉更多的例子了，相反的，從九十年代開始使用的半鋼化玻璃，雖然不是安全玻璃，但至今還沒有聽到發(fā)生事故的案例。兩者相比，不令人反思嗎?

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