2020年一級注冊結(jié)構(gòu)工程師考試鞏固專業(yè)測試題

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1.假定該橋上部結(jié)構(gòu)橫載每孔重量為4500KN/孔，且當(dāng)中間橋墩蓋梁在二跨內(nèi)的汽車均為最不利偏心位置時，汽車引起的最大支座反力值為775KN，問按承載能力極限狀態(tài)計算的蓋梁截面配筋的彎矩值(KN*M)?

提示：按TJT—023—85 4、1、2計算。

A4950.8 B5010.3 C5048.5 D5085.6

2.該橋梁中間橋墩由汽車—20級荷載引起的汽車制動力(KN)應(yīng)為何值?

提示：TJT021—89第2.3.9計算

A50 B65 C80 D90

3.在該橋中間橋墩墩身與基礎(chǔ)的交界處，問在恒載+汽車活載+汽車制動力的組合荷載作用下，墩身砼的最小應(yīng)力(MPA)?

提示：要求按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計。不考慮活載的橫向偏心影響，每個支座活載作用反力按400KN計算(已計入沖擊系數(shù))，墩身底承受的恒載總重量為4500KN/孔，汽車制動力為100KN，并假設(shè)作用在墩頂蓋梁頂面上。

A0.275 B0.285 C0.295 D0.305

4.某城市橋梁，寬8.5米，平面曲線半徑為100米，上部結(jié)構(gòu)為20+25+20米，三跨孔徑組合的砼連續(xù)箱形梁，箱形梁橫斷面均對稱于橋梁中心軸線平面布置如圖，判定在恒載作用下，邊跨橫橋向A1、A2、D1、D2二組支座的反力大小關(guān)系，并指出下列所示的何組關(guān)系式正確?

A A2〉A(chǔ)1，D2〈D1

B A2〈A1，D2〈D1

C A2〉A(chǔ)1，D2〉D1

D A2〈A1，D2〉D1

5.假定修正后的地基承載力特征值為145Kpa，F(xiàn)K=200KN，HK=70KN，在此條件下滿足承載力要求的基礎(chǔ)底面邊長B=2.4M，試問：基礎(chǔ)底面邊緣處的最大壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pkmax(Kpa)，與下列何項數(shù)值最為接近?

A 140 B 150 C 160 D 170

6.高聳煙囪：底徑7.3米，頂端4.5m，高70m.II類場地，8度設(shè)防，a=0.2，第一組，求水平地震影響系數(shù)求煙囪的第一周期計算。

A 0.059 B 0.053 C 0.047 D 0.035

7.300x600框架梁，2級抗震等級，配4肢箍，問下面哪個符合配箍要求：

A 外箍d10@100，內(nèi)箍d10@200 B 外箍d10@150，內(nèi)箍d10@150

C 外箍d8@100，內(nèi)箍d10@200 D 外箍d8@150，內(nèi)箍d8@150

8.基礎(chǔ)底面處修正后的地基承載力特征值Fa (Kpa)，與以下何數(shù)值最為接近?

A 125 B 143 C 154 D 165

9.假定CFG樁面積置換率M=5%，如圖所示，樁孔按等邊三角形均勻布于基底范圍，試問：CFG樁的間距S(M)，與下列何項數(shù)值最為接近?

A 1.5 B 1.7 C 1.9 D 2.1

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