2013年環(huán)評(píng)師《技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》模擬練習(xí)題(5)

　　2.《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲》將廠界噪聲分為四類，各類廠界噪聲的值分別適用于不同功能區(qū)，其中Ⅱ類適用于(　　)。

　　A.工業(yè)區(qū)

　　B.交通干線道路兩側(cè)區(qū)域

　　C.以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域

　　D.居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)

　　【答案】D

　　3.下列《大氣污染物綜合排放》中規(guī)定的新污染源大氣污染物常規(guī)項(xiàng)目排放限值正確的有(　　)。

　　A.排氣筒高度30m的二氧化硫最高允許排放速率三級(jí)為22g/h

　　B.排氣筒高度40m的氮氧化物最高允許排放速率三級(jí)為11g/h

　　C.排氣筒高度20m的碳黑塵、染料塵最高允許排放速率三級(jí)為1.3g/h

　　D.排氣筒高度30m的氯化氫最高允許排放速率三級(jí)為1.3g/h

　　【答案】ABC

　　4.我國的大氣污染綜合排放對(duì)不同污染源實(shí)行分級(jí)控制，下列關(guān)于《大氣污染物綜合排放》分級(jí)的說法正確的是(　　)。

　　A.《--》對(duì)大氣污染物最高允許排放濃度進(jìn)行分級(jí)

　　B.《--》的分級(jí)與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃分是對(duì)應(yīng)的

　　C.現(xiàn)有污染源和新污染源分級(jí)均分為一、二、三級(jí)

　　D.對(duì)于執(zhí)行一級(jí)的污染源所在區(qū)域不得再新建或擴(kuò)建污染源

　　E.若對(duì)一類區(qū)現(xiàn)有的污染源進(jìn)行改建后，則應(yīng)執(zhí)行新污染源的排放

　　【答案】B

　　5.對(duì)于機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲應(yīng)以(　　)作為噪聲源評(píng)價(jià)量。

　　A.倍頻帶聲壓級(jí)

　　B.聲功率級(jí)

　　C.等效連續(xù)A聲級(jí)

　　D.計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)

　　【答案】D

　　6.下列對(duì)于環(huán)境噪聲現(xiàn)狀的測(cè)量時(shí)段表述錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.應(yīng)在聲源正常運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)行工況的條件下測(cè)量

　　B.對(duì)每一測(cè)點(diǎn)只進(jìn)行白天的測(cè)量

　　C.對(duì)每一測(cè)點(diǎn)需進(jìn)行晝間、夜間測(cè)量

　　D.對(duì)于噪聲起伏較大的情況，應(yīng)增加晝間、夜間測(cè)量的次數(shù)

　　【答案】B

　　7.對(duì)于機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲應(yīng)以(　　)作為噪聲源評(píng)價(jià)量。

　　A.倍頻帶聲壓級(jí)

　　B.聲功率級(jí)

　　C.等效連續(xù)A聲級(jí)

　　D.計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)

　　【答案】D

　　8.某機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，其主要飛行航跡下離跑道兩端各(　　)km，側(cè)向2km內(nèi)的評(píng)價(jià)范圍可以滿足一級(jí)評(píng)價(jià)的要求。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

　　【答案】B

　　9.測(cè)量脈沖噪聲時(shí)，要同時(shí)測(cè)量(　　)。

　　A.A聲級(jí)

　　B.A聲功率級(jí)

　　C.脈沖周期

　　D.總聲壓級(jí)

　　【答案】AC

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