2012年環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)復(fù)習(xí)資料(4)

更新時(shí)間：2011-08-01 15:27:33 來源：|0

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環(huán)境影響評價(jià)師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

　　2.2熟悉各等級聲環(huán)境影響評價(jià)工作的基本要求和評價(jià)范圍確定的原則。$lesson$

　　2.2.1評價(jià)范圍的確定

　　(1)聲環(huán)境影響評價(jià)范圍依據(jù)評價(jià)工作等級確定。

　　(2)對于以固定聲源為主的建設(shè)項(xiàng)目(如工廠、港口、施工工地、鐵路站場等)：

　　a)滿足一級評價(jià)的要求，一般以建設(shè)項(xiàng)目邊界向外200m為評價(jià)范圍;

　　b)二級、三級評價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小。

　　【注】如依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目聲源計(jì)算得到的貢獻(xiàn)值到200m處，仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將評價(jià)范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的距離。

　　(3)城市道路、公路、鐵路、城市軌道交通地上線路和水運(yùn)線路等建設(shè)項(xiàng)目：

　　a)滿足一級評價(jià)的要求，一般以道路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)為評價(jià)范圍;

　　(4)機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價(jià)范圍：

　　應(yīng)根據(jù)飛行量計(jì)算到LWECPN為70dB的區(qū)域。

　　a)滿足一級評價(jià)的要求，一般以主要航跡離跑道兩端各6km～12km、側(cè)向各1km～2km的范圍為評價(jià)范圍;

　　b)二級、三級評價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小。

　　2.2.2各等級聲環(huán)境影響評價(jià)工作的基本要求

　　★一級評價(jià)的基本要求

　　(1)工程分析：①給出建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強(qiáng)，②并在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。③在缺少聲源源強(qiáng)的相關(guān)資料時(shí)，應(yīng)通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。

　　(2)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：評價(jià)范圍內(nèi)具有代表性的敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀需要實(shí)測。對實(shí)測結(jié)果進(jìn)行評價(jià)，并分析現(xiàn)狀聲源的構(gòu)成及其對敏感目標(biāo)的影響。

　　(3)噪聲預(yù)測：

　?、賾?yīng)覆蓋全部敏感目標(biāo)，給出各敏感目標(biāo)的預(yù)測值及廠界(或場界、邊界)噪聲值。

　?、诠潭曉丛u價(jià)、機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價(jià)、流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段的評價(jià)應(yīng)繪制等聲級線圖，當(dāng)敏感目標(biāo)高于(含)三層建筑時(shí)，還應(yīng)繪制垂直方向的等聲級線圖。

　?、劢o出建設(shè)項(xiàng)目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。

　　【預(yù)測時(shí)段】不同代表性時(shí)段噪聲級可能發(fā)生變化的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)分別預(yù)測其不同時(shí)段的噪聲級。

　　【方案比選】對工程可行性研究和評價(jià)中提出的不同選址(選線)和建設(shè)布局方案，應(yīng)根據(jù)不同方案噪聲影響人口的數(shù)量和噪聲影響的程度進(jìn)行比選，并從聲環(huán)境保護(hù)角度提出最終的推薦方案。

　　【噪聲防治措施】針對建設(shè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性論證，明確防治措施的最終降噪效果和達(dá)標(biāo)分析。