全國2011年10月自考國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題

　　全國2011年10月高等教育自學(xué)考試$lesson$

　　國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題

　　課程代碼：00100

　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)

　　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

　　1.用于表示商船技術(shù)狀況的指標(biāo)是( )

　　A.船籍 B.船級(jí)轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　C.船舶噸位 D.船舶載重

　　2.注冊(cè)噸是船舶的( )

　　A.重量單位 B.容積單位

　　C.自身重量 D.長度單位

　　3.具有“門到門”運(yùn)輸性質(zhì)的運(yùn)輸方式是( )

　　A.國際郵政運(yùn)輸 B.管道運(yùn)輸

　　C.鐵路運(yùn)輸 D.大陸橋運(yùn)輸

　　4.1973年，我國開辟了第一條國際海上集裝箱運(yùn)輸線，它的路線是( )

　　A.上海至澳大利亞 B.上海至日本

　　C.天津至美國 D.廈門至加拿大

　　5.鮮活易腐商品和貴重物品最適宜采取( )

　　A.火車運(yùn)輸 B.輪船運(yùn)輸

　　C.航空運(yùn)輸 D.郵政運(yùn)輸

　　6.稱為大副收據(jù)的是( )

　　A.裝貨單 B.收貨單

　　C.裝貨清單 D.托運(yùn)單

　　7.最適宜于拼箱交，整箱接的集裝箱交接方式是( )

　　A.場(chǎng)站到場(chǎng)站 B.門到門

　　C.場(chǎng)站到門 D.門到場(chǎng)站

　　8.世界上目前使用最為廣泛有關(guān)提單的國際公約是( )

　　A.《紐約規(guī)則》 B.《漢堡規(guī)則》

　　C.《維斯比規(guī)則》 D.《海牙規(guī)則》

　　9.適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸的集裝箱是( )

　　A.散裝集裝箱 B.罐裝集裝箱

　　C.開頂集裝箱 D.框架集裝箱

　　10.保險(xiǎn)起源于( )

　　A.海上保險(xiǎn) B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

　　C.意外保險(xiǎn) D.人壽保險(xiǎn)

　　11.下列國際貿(mào)易術(shù)語中，買方可按倉至倉的原則對(duì)全程運(yùn)輸中的損失享有向保險(xiǎn)人索賠權(quán)利的是( )

　　A.CFR B.FAS

　　C.CIF D.FOB

　　12.保險(xiǎn)合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)是不對(duì)等的，不公平的，而這種不對(duì)等性是隨機(jī)產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了保險(xiǎn)合同是( )

　　A.補(bǔ)償性合同 B.對(duì)人合同

　　C.附和合同 D.射幸合同

　　13.S.G保險(xiǎn)單是指( )

　　A.甲板保險(xiǎn)單 B.船貨保險(xiǎn)單

　　C.開口保險(xiǎn)單 D.勞合社海上保險(xiǎn)單

　　14.最大誠信原則的普遍應(yīng)用，是源于以下哪種保險(xiǎn)的習(xí)慣做法?( )

　　A.海上保險(xiǎn) B.航空保險(xiǎn)

　　C.陸運(yùn)貨物保險(xiǎn) D.郵遞貨物保險(xiǎn)

　　15.被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸中遭受承保風(fēng)險(xiǎn)之后，雖未達(dá)到完全滅失的狀態(tài)，但是可以預(yù)見到它的全部損失不可避免，這種情況屬于( )

　　A.實(shí)際全損 B.共同海損

　　C.推定全損 D.單獨(dú)海損

　　16.暫保單的有效期限一般為( )

　　A.10天 B.15天

　　C.30天 D.45天

　　17.保險(xiǎn)合同終止的最普遍、最基本的原因是( )

　　A.自然終止 B.解除終止

　　C.履行終止 D.協(xié)議終止

　　18.能對(duì)惡意損害行為進(jìn)行承保的是( )

　　A.ICC(A)條款 B.ICC(B)條款

　　C.ICC(C)條款 D.ICC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款

　　二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)

　　在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。

　　19.目前國際上關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任范圍和賠償限額的做法，可以分為( )

　　A.統(tǒng)一責(zé)任制 B.分段責(zé)任制

　　C.層次責(zé)任制 D.修正統(tǒng)一責(zé)任制

　　E.塊狀責(zé)任制

　　20.公開允許外國船舶在本國登記取得本國國籍的國家有( )

　　A.利比亞 B.巴拿馬

　　C.新加坡 D.百慕大

　　E.巴哈馬

　　21.按照提單的不同抬頭，可將提單分為( )

　　A.記名提單 B.不記名提單

　　C.指示提單 D.清潔提單

　　E.不清潔提單

　　22.聯(lián)運(yùn)合同中，發(fā)貨人有權(quán)對(duì)已生效的運(yùn)輸合同提出變更的范圍具體包括( )

　　A.在發(fā)站將貨物領(lǐng)回 B.變更到站

　　C.變更發(fā)貨人 D.變更收貨人

　　E.要求將貨物返還發(fā)站

　　23.以下屬于航空附加費(fèi)的有( )

　　A.起碼運(yùn)費(fèi) B.聲明價(jià)值附加費(fèi)

　　C.貨到付款勞務(wù)費(fèi) D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費(fèi)

　　E.地面運(yùn)輸費(fèi)

　　24.最能反映集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的單據(jù)是( )

　　A.場(chǎng)站收據(jù) B.集裝箱裝箱單

　　C.運(yùn)費(fèi)清單 D.設(shè)備交接單

　　E.提單

　　25.適合定值保險(xiǎn)的是( )

　　A.藝術(shù)品 B.礦石標(biāo)本

　　C.貴重皮毛 D.古董

　　E.貴重珠寶

　　26.陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有( )

　　A.陸運(yùn)險(xiǎn) B.陸運(yùn)一切險(xiǎn)

　　C.陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D.陸運(yùn)全損險(xiǎn)

　　E.陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)

　　27.常見的特殊外來風(fēng)險(xiǎn)有( )

　　A.戰(zhàn)爭(zhēng) B.罷工

　　C.交貨不到 D.拒收

　　E.偷竊

　　28.貨物發(fā)生的損失按其責(zé)任歸屬，應(yīng)包括( )

　　A.貨物的“原殘”損失 B.貨物的“船殘”損失

　　C.貨物的“短卸”損失 D.貨物的“工殘”損失

　　E.貨物的“時(shí)滯”損失

　　三、名詞解釋(本大題共6小題，每小題3分，共18分)

　　29.集裝箱

　　30.整架包機(jī)

　　31.第三方物流

　　32.再保險(xiǎn)

　　33.代位追償

　　34.總括保險(xiǎn)單

　　四、簡(jiǎn)答題(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

　　35.簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

　　36.簡(jiǎn)述組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧?/P>

　　37.簡(jiǎn)述實(shí)際全損的四種損失情況。

　　38.簡(jiǎn)述保證保險(xiǎn)的特點(diǎn)。

　　39.在租船合同中，許可裝、卸時(shí)間常見的規(guī)定方法有哪幾種?

　　40.簡(jiǎn)述出現(xiàn)超額保險(xiǎn)的原因。

　　五、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)

　　41.從我國上海以班輪運(yùn)往英國利物浦300箱家用電器產(chǎn)品，每箱體積為30厘米×40厘米×50厘米，毛重為40公斤，已知該家用電器基本運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)50歐元。另收燃油附加費(fèi)30%，港口擁擠附加費(fèi)10%。

　　請(qǐng)計(jì)算該批家用電器應(yīng)付班輪運(yùn)費(fèi)為多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

　　42.一批貨物500箱，保險(xiǎn)金額50000美元，貨物受損后只能按八折出售，若當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值為60000美元，被保險(xiǎn)人在對(duì)貨物進(jìn)行處理時(shí)支付1000美元。

　　請(qǐng)計(jì)算保險(xiǎn)人應(yīng)該支付的賠款金額。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

　　六、案例題(本大題共8分)

　　43.我國某外貿(mào)公司以CIF條件出口茶葉100箱，為茶葉投保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。在海上運(yùn)輸途中，由于船方工作疏忽，將茶葉同樟腦配載于相鄰的貨位上。當(dāng)茶葉運(yùn)抵目的港，收貨人提貨后，發(fā)現(xiàn)茶葉已經(jīng)嚴(yán)重串味，不再具有飲用價(jià)值。

　　問：收貨人該如何處理?保險(xiǎn)公司該如何處理?

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