2013年國家公務(wù)員面試熱點(diǎn)：一場大霧揭開長水機(jī)場＂畫皮＂
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1月3日起，昆明長水機(jī)場因為大霧，航班取消導(dǎo)致萬名乘客滯留。這一大面積航班延誤事件考驗機(jī)場相關(guān)各方的應(yīng)急處變機(jī)制。機(jī)場稱，事先未預(yù)警是因未達(dá)到發(fā)布條件，機(jī)場不播報延誤信息是因為大廳太吵，供暖不暢是因為設(shè)備在調(diào)試。而昆明機(jī)場也引發(fā)選址易起霧等質(zhì)疑。(據(jù)1月6日《京華時報》)
資料顯示，昆明長水機(jī)場是國家“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)工程，繼北京、廣州、上海之后國家第四個門戶樞紐機(jī)場，項目總投資近380億元，創(chuàng)造了國內(nèi)5個第一，其硬件設(shè)施一流，內(nèi)部裝飾美輪美奐。然而，就是這樣一座高標(biāo)準(zhǔn)的國際機(jī)場，卻被一場大霧揭開了美麗“畫皮”，豪華硬件設(shè)施并未充分發(fā)揮出應(yīng)有效用，滯后的服務(wù)管理軟件問題卻在頻頻添亂，讓“霧鎖長水”演變成一出異常尷尬的鬧劇。
機(jī)場因大霧而發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象并不鮮見，畢竟這是不可抗拒的天氣因素所造成的，機(jī)場無法應(yīng)對，公眾亦可理解。但在這次“霧鎖長水”事件中，所暴露出來的種種亂象，卻并非簡單的天氣事故所致，而是更深層次的機(jī)場內(nèi)部管理問題。無論是網(wǎng)友的現(xiàn)場集體吐槽，還是媒體報道的混亂情況，均將長水機(jī)場的管理失控、服務(wù)滯后暴露無遺。
萬名乘客因大霧受阻無法登機(jī)，所影響到的并非簡單的出行問題，而是關(guān)系到每個人的切身利益，諸如返鄉(xiāng)、上班、考研、經(jīng)商、旅游等等，均因這場大霧而耽擱，背后的經(jīng)濟(jì)損失和社會損失頗大。在天氣因素之外，機(jī)場服務(wù)不給力，缺乏統(tǒng)一安排，登機(jī)時間不確定，更增添乘客不滿情緒，矛盾對立之下，沖突在所難免。雖說乘客的過激行為不可取，需要依法予以處罰，但機(jī)場方面的應(yīng)對不當(dāng)，則無疑是引爆乘客情緒的導(dǎo)火索，更值得嚴(yán)厲批責(zé)。
而從長水機(jī)場在事后的回應(yīng)來看，顯然也是以搪塞為主，甚至以機(jī)場乃是新建，設(shè)施不健全為由，缺乏自省意識，難以令公眾信服。事實上，長水機(jī)場從建設(shè)伊始，就問題多多，屢屢遭到媒體曝光，網(wǎng)友則戲稱其太“水”。如今，長水機(jī)場已運(yùn)行大半年，不僅硬件設(shè)施尚未健全，服務(wù)質(zhì)量也未完善，導(dǎo)致在一場大霧的考驗下，就將所有軟肋暴露出來，實在令人感到惋惜，真對不住數(shù)百億元的大投資。
很顯然，長水機(jī)場需要反思此次大霧考試成績，盡快完善硬件設(shè)施不足之處，提高應(yīng)對意外天氣能力。而更重要的則是全面整頓管理流程，加強(qiáng)員工的服務(wù)技能培訓(xùn)，改善應(yīng)急措施方案，認(rèn)真對待乘客的合理需求，完善各項信息公開準(zhǔn)則，將突發(fā)事故造成的影響降到最低點(diǎn)。
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