公務(wù)員時事政治：北京強暴雨帶來的思考
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7月21日午后，北京遭遇61年來遭遇的最大暴雨，全市受災人口190萬人；主要積水道路63處，路面塌方31處；12個地鐵站口因漏雨或進水臨時封閉，機場線部分停運；上千房屋漏雨，數(shù)百汽車被淹。北京市政府新聞辦官方微博22日夜發(fā)布消息稱，截至當日17時，共發(fā)生因災死亡37人，其中溺水25人，房屋倒塌致死6人，雷擊致死1人，觸電死亡5人。
61年一遇，所有當時在北京的人和北京市的相關(guān)部門共同面對、經(jīng)歷了這場暴雨。
市民災難中的成熟和互助，甚至驚訝于這份精神成長之迅速，但這終究是一場災害，北京市損失不小。
災害過后，有些事兒還得想想。那些損失當真無法避免、無從減輕嗎？路斷了、車淹了、人回家晚了，都是小事兒，真正讓人心酸心碎的是那些再也回不去家的幾十人。
一座城市真想在災害面前應(yīng)對自如、運轉(zhuǎn)正常，群眾的自救和互救當然重要，但從根本上來說靠的還是牢固的基礎(chǔ)設(shè)施、完備的應(yīng)急處理預案和對預案一五一十的落實。
如今暴雨雖然過去了，但暴雨中的種種畫面和經(jīng)歷，讓人不能輕易忘懷，媒體的相關(guān)報道也在繼續(xù)。
必須承認，城市建設(shè)“重地上輕地下”的問題改變起來并不容易，在高樓已然林立的城市去修地下的共同溝，從勘測到施工，想想就異常復雜。北京已然是“首堵”，如果再封上那些容易成為“積水潭”的路段和立交橋去改造，交通狀況豈不更加惡劣？資金上的巨大投入可能也是個問題。但因為山高就不去爬了嗎？那些逝去的生命讓人無法不動容。并且，有些事情我們完全可以現(xiàn)在就做得更好，比如那些先被貼上又被作廢的違章停車罰單，那些一沖就走的井蓋兒。
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