申論范文:公務(wù)用車貨幣化改革問題的探討
為了積極探索黨政機關(guān)公務(wù)消費貨幣化改革,以促進桑植經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展,我們在當(dāng)前人們最關(guān)注的公務(wù)用車改革方面,有如下幾點認(rèn)識。
一、當(dāng)前公務(wù)用車存在的問題
近年來,對車輛配置進行了嚴(yán)格控制,但在車輛維修、購置高檔車等方面還存在一定的問題,從我縣公務(wù)用車的情況來看,存在以下幾個問題。
(一)公車費用成為"無底洞",造成財政資金的浪費。一些單位和個人將各種無法通過正常渠道報銷的費用放到公務(wù)用車維修、保養(yǎng)項目中,使公務(wù)用車的成本高出社會車輛的幾倍。一些負(fù)責(zé)公務(wù)用車維修的人員收車輛修理公司的回扣,以及公務(wù)用車使用中嚴(yán)重浪費等,這些超額費用都算在了公務(wù)用車經(jīng)費支出上,造成財政負(fù)擔(dān)重。
(二)公車使用中存在一些不廉潔行為。公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重,有的領(lǐng)導(dǎo)干部把公車當(dāng)成了私車,不僅自己辦私事,家屬、子女、親朋好友辦私事也用。有的單位配置公務(wù)用車不是從工作需要出發(fā),而是把它作為一種"待遇",一種"門面",車的檔次規(guī)格不斷提高,在一些領(lǐng)導(dǎo)干部中出現(xiàn)了互相攀比的不正之風(fēng)。
(三)公車使用中已出現(xiàn)黨群、干群關(guān)系受損現(xiàn)象。一些單位的主要領(lǐng)導(dǎo)干部辦事全是專車。其他干部根本就用不上,甚至是急事都不行,這樣在單位內(nèi)部就產(chǎn)生了領(lǐng)導(dǎo)干部與其他干部、主要領(lǐng)導(dǎo)干部與其他副職之間的矛盾,使單位內(nèi)部班子不團結(jié),工作不協(xié)調(diào),效率低。其次,領(lǐng)導(dǎo)干部下基層檢查工作,車水馬龍,浩浩蕩蕩的車隊,在公路上一路春風(fēng),走馬觀花,只聽匯報,不深入實際,不到群眾中去體察民心、民情,造成黨群、干群關(guān)系緊張的現(xiàn)象。
(四)公務(wù)用車造成國有資產(chǎn)流失嚴(yán)重。一些單位的一把手,把公車當(dāng)成私有財產(chǎn)隨意處置,行駛里程還未達到規(guī)定的一半就想方設(shè)法購新車,購豪華車,原車由一人做主,不經(jīng)過集體研究,不經(jīng)過縣國有資產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)登記,辦理有關(guān)手續(xù),就作當(dāng)人情送了,使國有資產(chǎn)流失嚴(yán)重。
二、產(chǎn)生上述問題的主要原因
從目前來看,公務(wù)用車存在的問題,主要原因有以下幾個方面,一是我國現(xiàn)行體制所致;二是有權(quán)不用過期作廢的思想作怪;三是以修車、加油等形式侵吞國家資金;四是互相攀比的不正之風(fēng)盛行。
三、改革的主要思路和方法
為了進一步規(guī)范職務(wù)消費行為,有效遏制公車使用與管理中發(fā)生的浪費違紀(jì)行為,積極探索從源頭上、制度上預(yù)防和治理腐敗的治本之策,提出以下改革的思路和方法。
(一)基本原則。在確保各項工作自身任務(wù)完成的前提下,壓縮財政開支,逐步取消公務(wù)用車,按各人職務(wù)高低和工作量大小,兼顧干部職工福利,發(fā)放交通補貼費。
(二)費用包干。交通補助費從正、副處級,正、副科級到一般干部,可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟情況和工作量分檔資補貼到人。領(lǐng)導(dǎo)干部縣內(nèi)公務(wù)用車和因私用車,均由個人負(fù)擔(dān)費用,普通干部職工城區(qū)內(nèi)交通費自理,下鄉(xiāng)據(jù)實報銷車費。
(三)成立公務(wù)小車出租公司,實行市場化企業(yè)管理,誰租車誰付錢,原有公務(wù)用車面向社會公開拍賣。
(四)外公務(wù)出差,原則上不論職務(wù)大小只限乘公共汽車,火車或飛機,費用據(jù)實報銷,如確屬需要經(jīng)批準(zhǔn)后可租用小車,租車費用由個人和單位按比例承擔(dān)。
(五)做到“四不準(zhǔn)”,即不準(zhǔn)到下屬單位報銷應(yīng)由個人支付的交通費用,不準(zhǔn)到公檢法等特需部門借用公車,不準(zhǔn)拖欠或不繳納個人應(yīng)支付的出租車費,不準(zhǔn)為節(jié)省交通費用而影響正常公務(wù)活動。
(六)落實改革措施,要搞好公務(wù)用車貨幣化改革,首先要成立公務(wù)用車貨幣化改革領(lǐng)導(dǎo)小組,由政府部門主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長、副組長,黨委、政府、人大、政協(xié)、紀(jì)委主要領(lǐng)導(dǎo)參加的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)成員。其次,結(jié)合本地實際,制定切實可行、操作性強的"職務(wù)消費貨幣化、公務(wù)用車社會化"的公務(wù)用車改革方案。其三,各級領(lǐng)導(dǎo)干部要轉(zhuǎn)變思想,起模范作用,帶頭執(zhí)行公務(wù)用車改革方案。其四,強化監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅黨政紀(jì)律,建立單位內(nèi)部監(jiān)督、群眾監(jiān)督、定期檢查、秘密查訪的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。
四、公車改革后將會產(chǎn)生的主要成效
公務(wù)用車改革能有效地降低公務(wù)用車管理的社會成本,能擺脫公車私用,公車私駕等方面的治理難度,同時能改善領(lǐng)導(dǎo)干部在群眾中的形象,有力地促進黨風(fēng)廉政建設(shè)。
一是能降低行政成本,減少財政開支。據(jù)調(diào)查,某單位一輛公車僅2003年各種費用近5萬元左右,全縣公務(wù)用車幾百輛,改革后能給財政節(jié)約一大筆資金。
二是有利于進一步改進干部的工作作風(fēng),杜絕出現(xiàn)"特權(quán)車",有利于樹立政府和公務(wù)員的良好形象。
三是有利于進一步營造團結(jié)干事謀改革的工作氛圍,能有效地杜絕因公務(wù)用車引起的不愉快事情的發(fā)生。
四是有利于加強自身建設(shè),推進公務(wù)用車改革,將以往隱形的權(quán)力消費公開化,模糊的職務(wù)消費標(biāo)準(zhǔn)具體化,使職務(wù)消費在陽光下運行,在群眾面前樹立透明、勤儉的良好形象。
五是能有效地遏制腐敗。公務(wù)用車進行改革,使干公務(wù)活動公開化,職務(wù)待遇貨幣化,并適于群眾監(jiān)督之下,堵住各種違紀(jì)違規(guī)虛假開支的報銷途徑,從制度上、源頭上遏制腐敗。
六是通過改革,使公務(wù)用車從無序管理走向有序管理,有計劃、有標(biāo)準(zhǔn)、有限額,能簡化財務(wù)報支手續(xù),規(guī)范財務(wù)管理制度。
?2009年公務(wù)員錄用考試申論輔導(dǎo)
?2009年公務(wù)員考試行政能力輔導(dǎo)
?2009年公務(wù)員考試公共基礎(chǔ)輔導(dǎo)
?2009年公務(wù)員考試面試全程指導(dǎo)
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