2016年深圳公務員考試申論熱點地方車改,沒有誰是局外人
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2016年深圳公務員考試申論熱點地方車改,沒有誰是局外人
是否著力推進公車改革，考驗的是地方全面深化改革的決心。只有敢于拿自己開刀，突破自我利益的藩籬，才能提升自身的公信力，順利推進全面深入改革的步伐。
根據中辦、國辦印發(fā)的全面推進公車制度改革的指導意見，今年年底前基本完成地方車改制度。據統(tǒng)計，截至本月上旬已有29個省區(qū)市車改方案得到批復，預計年底近20個省份將完成省級車改。如今，距最后的改革時限只有十余天，各地能否如期完成車改?另外，據調查，個別地方還出現(xiàn)了拿車補坐公車、“沒了公車不出門”等問題，相關監(jiān)督與細則配套能否及時跟上?
車改涉及面廣，關系到公權力自身利益，向來是一塊硬骨頭。從目前地方車改落實情況看，進度并未明顯提前，20個省份年底完成省級車改，也只是勉強符合年底前“基本完成”的目標任務。不過，按照相關指導意見，車改的大限是“2至3年時間”，明年全面完成公車制度改革，大概沒有問題。這從側面反映了車改之艱難。
車改雖難，關鍵在能否下定決心。以往一些地方也出臺過車改方案，或首戰(zhàn)告敗，或虎頭蛇尾，或反反復復，歸根結底，就在于決心不夠堅定。車改成敗固然與方案可操作性有關，其命運卻系于地方各級領導。領導身先士卒，拿自己開刀，下面自然不敢陽奉陰違。領導自己舍不得放棄，或一頭拿車補，一頭變著花樣照用公車不誤，再好的車改方案也將瞬間垮塌。這輪車改能夠順利推進，關鍵就在于中央和國家機關事業(yè)單位沖在前面，自上而下、統(tǒng)一部署，再沒有誰可以成為“局外人”。
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【摘要】2016年深圳市公務員考試公告已發(fā)布，考試報名時間為2015年12月21日10:00至2015年12月25日17:00。為幫助廣大考生備考環(huán)球網校公務員考試頻道編輯整理發(fā)布2016年深圳公務員考試申論熱點地方車改,沒有誰是局外人供廣大考生學習。環(huán)球網校公務員考試頻道提供及時的人事考試資訊及精品課程為廣大考試備考服務，更多復習資料及相關內容請關注環(huán)球網校。
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2016年深圳公務員考試申論熱點地方車改,沒有誰是局外人
本輪車改目標和措施明確，考核體系完備。如在地方公務交通補貼標準和節(jié)支率上的規(guī)定，前者按級別框定了車補上限，后者則是對車改效果的考評指標，以這兩者作為地方車改的標尺，哪里違規(guī)哪里落實不力，并不難判定。據悉，多數(shù)省份車改方案中，廳局級車補標準“頂格”執(zhí)行，處級車補只有少數(shù)省份低于上限要求。這其實不要緊。頂格并不越格，乃制度容許的范疇。重要的是，有沒有地方敢于越過紅線?如果沒有，便可證明相關規(guī)定是嚴格有效的。
話說回來，這尚不能完全保證地方車改不會走樣。例如，將原來分散在地方各部門的公車集中管理，是保障公務運轉的必要措施，但在實際中，這可能被人利用來規(guī)避制度規(guī)定，出現(xiàn)“機動車輛只為領導而動”的情形。若如此，就會形成個別官員一邊拿車補一邊又享受專車待遇的局面。今年4月深圳被曝光的“10人開會帶8個司機”風波，就暴露出這一可能性。對此，各地應細化車改方案，加以防范。
公車改革不僅是落實八項規(guī)定、加強作風建設的重要措施，也是推進全面深化改革的必然要求。多年來，公眾對濫用公車等現(xiàn)象反映強烈，若不著力破解這一問題，何以回應社會關切?就此而言，是否著力推進公車改革，考驗的是地方全面深化改革的決心。只有敢于拿自己開刀，突破自我利益的藩籬，才能提升自身的公信力，順利推進全面深入改革的步伐。
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