2011年二級建造師公路工程備考:質(zhì)量管理體系
掌握施工質(zhì)量保證體系的建立和運行$lesson$
一、質(zhì)量保證體系的概念
質(zhì)量保證體系是為使人們確信某產(chǎn)品或某項服務能滿足給定的質(zhì)量要求所必須的全部有計劃、有系統(tǒng)的活動。因此,質(zhì)量保證體系是企業(yè)內(nèi)部的一種管理手段,在合同環(huán)境中,質(zhì)量保證體系是施工單位取得建設單位信任的手段。
二、施工質(zhì)量保證體系的內(nèi)容
主要包括以下幾個方面:
1.項目施工質(zhì)量目標
項目施工質(zhì)量保證體系,必須有明確的質(zhì)量目標,并符合質(zhì)量總目標的要求。項目施工質(zhì)量目標的分解主要從兩個角度展開,即:從時間角度展開,實施全過程的控制和從空間角度展開,實現(xiàn)全方位和全員的質(zhì)量目標管理。
2.項目施工質(zhì)量計劃
項目質(zhì)量保證體系應有可行的質(zhì)量計劃。質(zhì)量計劃應根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量手冊和項目質(zhì)量目標來編制。工程項目質(zhì)量計劃可以按內(nèi)容分為施工質(zhì)量工作計劃和施工質(zhì)量成本計劃。質(zhì)量成本計劃是規(guī)定最佳質(zhì)量成本水平的費用計劃,是開展質(zhì)量成本管理的基準。質(zhì)量成本可分為運行質(zhì)量成本和外部質(zhì)量保證成本。運行質(zhì)量成本是指為運行質(zhì)量體系達到和保持規(guī)定的質(zhì)量水平所支付的費用,包括預防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本和外部損失成本。外部質(zhì)量保證成本是指依據(jù)合同要求向顧客提供所需要的客觀證據(jù)所支付的費用,包括特殊的和附加的質(zhì)量保證措施、程序、數(shù)據(jù)、證實試驗和評定費用。
3.思想保證體系
用全面質(zhì)量管理的思想、觀點和方法,使全體人員真正樹立起強烈的質(zhì)量意識。
4.組織保證體系 工程質(zhì)量是各項管理的綜合反映。也是管理水平的具體體現(xiàn)。必須建立健全各級組織,分工負責,做到以預防為主,預防與檢查相結(jié)合,形成一個有明確務、職責、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)和互相促進的有機整體。
5.工作保證體系
主要是明確工作任務和建立工作制度(新加),要落實在以下三個階段:
(1)施工準備階段的質(zhì)量控制
做好施工準備的質(zhì)量控制是確保施工質(zhì)量的先決條件。
(2)施工階段的質(zhì)量控制
施工過程是建筑產(chǎn)品形成的過程,這個階段的質(zhì)量控制是非常關(guān)鍵的。為保證工程質(zhì)量,應加強工序管理,建立質(zhì)量檢查制度,開展群眾性的QC活動,建立內(nèi)控標準,以確保施工階段的工程質(zhì)量。
(3)竣工驗收階段的質(zhì)量控制
產(chǎn)品竣工驗收,是指單位工程或單項工程完全竣工,移交給建設單位。同時,還指分部、分項工程中的某一道工序完成,移交給下一道施工工序。這一階段主要應做好成品保護,加強工序聯(lián)系,不斷改進措施,建立回訪制度等工作。
三、施工質(zhì)量保證體系的運行
施工質(zhì)量保證體系的運行,應以質(zhì)量計劃為龍頭,過程管理為重心,按照PDCA循環(huán)原理展開。質(zhì)量保證體系的運行狀態(tài)和結(jié)果的信息應及時反饋,以便進行質(zhì)量保證體系的能力評價。
1.計劃(Plan)
是質(zhì)量管理的首要環(huán)節(jié),“計劃”包括質(zhì)量管理目標的確定和質(zhì)量保證工作計劃。質(zhì)量保證工作計劃應做到材料、技術(shù)、組織三落實。
2.實施(Do)
包含兩個環(huán)節(jié),即計劃行動方案的交底和按計劃規(guī)定的方法及要求展開的施工作業(yè)技術(shù)活動。
3.檢查(Check)
就是對照計劃,檢查執(zhí)行的情況和效果,及時發(fā)現(xiàn)計劃執(zhí)行過程中的經(jīng)驗和問題。檢查一般包括兩個方面:一是檢查是否嚴格執(zhí)行了計劃的行動方案,檢查實際條件是否發(fā)生了變化,查明沒按計劃執(zhí)行的原因;二是檢查計劃執(zhí)行的結(jié)果,即施工質(zhì)量是否達到標準的要求,并對此進行評價和確認。
4.處理(Action)
在檢查的基礎上,把成功的經(jīng)驗加以肯定,形成標準,以利于在今后的工作中以此成為處理的依據(jù)。
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