當(dāng)前位置： 首頁 > 二級建造師 > 二級建造師備考資料 > 2009年二級建造師市政公用工程輔導(dǎo)(2)

2009年二級建造師市政公用工程輔導(dǎo)(2)

更新時間：2009-11-05 17:15:10 來源：|0 瀏覽0收藏0

二級建造師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚，換張圖片

免費獲取短信驗證碼

　　第一節(jié) 城市道路工程

　　一、內(nèi)容提要

　　1、掌握城市道路構(gòu)成

　　2、熟悉道路的級別與類別

　　3、掌握道路路基成型和壓實要求環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.

　　4、熟悉地基加固處理方法

　　二、重點、難點

　　1、掌握城市道路構(gòu)成

　　4、掌握道路路基成型和壓實要求

　　三、內(nèi)容講解

　　2k311010城市道路的級別、類別和構(gòu)成

　　2k311011 掌握城市道路構(gòu)成

　　城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類

　　一、 城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.

　　(一)路基

　　路基的斷面形式分為：路堤、路塹和半填半挖三種。從材料上分為：土路基、石路基、土石路基三種。

　　(二)路面

　　行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而減弱。對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性也隨深度增加而降低。路面分為墊層、基層和面層三結(jié)構(gòu)層。

　　1.面層

　　面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層分為磨耗層、上面層、下面層或稱為表面層、中面層、下面層。

　　2.基層環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.

　　基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層，應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性。

　　用作基層的主要材料有：

　　(1)整體型材料。特點：強度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。

　　(2)嵌鎖型和級配型材料。包括級配碎(礫)石、泥灰結(jié)碎(礫)石和水結(jié)碎石三種。

　　類型適用路段最大粒徑

　　級配碎(礫)石在中濕和潮濕路段，應(yīng)摻石灰≯60mm，并控制小于0.5mm的含量和塑性指數(shù)

　　泥灰結(jié)碎(礫)石中濕和潮濕路段≯40mm, 并≯層厚的0.7倍

　　水結(jié)碎石 ≯70mm, 并≯層厚的0.7倍

　　3.墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況，擴散荷載應(yīng)力。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。

　　(1)路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)設(shè)墊層。

　　(2)墊層材料有粒料和無機結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。

　　(3)墊層厚度一般≥150mm

　　(二)瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

　　1.面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。

　　2.層間必須緊密穩(wěn)定，保證結(jié)構(gòu)整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。

　　3.各結(jié)構(gòu)層的回彈模量自上而下遞減。

　　4.層數(shù)不宜過多。

　　5.在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚或采取其他措施減輕反射裂縫。

2009年一級建造師課程報名>>>     2009年二級建造師課程報名>>>

2009年一級建造師課程免費試聽>>>   2009年二級建造師課程免費試聽>>>

更多相關(guān)新聞：  建造師論壇     一級建造師頻道     二級建造師頻道     建造師博客

分享到： 編輯：環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

二級建造師資格查詢

二級建造師歷年真題下載 更多

二級建造師每日一練 打卡日歷

0天
累計打卡
0人
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來！

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部