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二級建造師--專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(建筑工程)答疑精選二

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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學(xué)員提問1:
某項(xiàng)目組成了甲、乙、丙、丁共4個(gè)專業(yè)隊(duì)進(jìn)行等節(jié)奏流水施工,流水節(jié)拍為6周,最后一個(gè)專業(yè)隊(duì)(丁隊(duì))從進(jìn)場到完成各施工段的施工共需30周。根據(jù)分析,乙與甲、丙與乙之間各需2周技術(shù)間歇,而經(jīng)過合理組織,丁對丙可插入3周進(jìn)廠,該項(xiàng)目總工期為( )周。
全長10km的一級公路,按照異節(jié)奏流水組織施工,計(jì)劃分10段施工,每段長1km,分路槽開挖、路基、路面和配套設(shè)施4個(gè)施工過程,預(yù)計(jì)各施工過程單段施工時(shí)間分別為20天、40天、40天和20天,則公路工程計(jì)算總工期為()。


老師回答1:
某項(xiàng)目組成了甲、乙、丙、丁共4個(gè)專業(yè)隊(duì)進(jìn)行等節(jié)奏流水施工,流水節(jié)拍為6周,最后一個(gè)專業(yè)隊(duì)(丁隊(duì))從進(jìn)場到完成各施工段的施工共需30周。根據(jù)分析,乙與甲、丙與乙之間各需2周技術(shù)間歇,而經(jīng)過合理組織,丁對丙可插入3周進(jìn)廠,該項(xiàng)目總工期為( )周。
全長10km的一級公路,按照異節(jié)奏流水組織施工,計(jì)劃分10段施工,每段長1km,分路槽開挖、路基、路面和配套設(shè)施4個(gè)施工過程,預(yù)計(jì)各施工過程單段施工時(shí)間分別為20天、40天、40天和20天,則公路工程計(jì)算總工期為()。

 


學(xué)員提問2:
老師您好:
在26講第三案例的第二步答案是:.根據(jù)第9周檢查結(jié)果和表1A421033中所列數(shù)字,計(jì)算已完成工程預(yù)算造價(jià)是:
A+B+2/3D+1/2E+C+F=12+10+2/3×12+1/2×22+25+9=75萬元
到第9周應(yīng)完成的預(yù)算造價(jià)可從圖1A421033-2中分析,應(yīng)完成A、B、D、E、C、F、H,故:
A+B+D+E+C+F+H=12+10+12+22+25+9+8=98萬元
根據(jù)據(jù)值法計(jì)算公式,進(jìn)度偏差為:SV=BCWP-BCWS=75-98=-23萬元,即進(jìn)度延誤23萬元。
進(jìn)度績效指數(shù)為:SPI=BCWP/BCWS=75/98=0.765=76.5%,即完成計(jì)劃的76.5%。
3.從圖1A421033-2中可以看出,D、E工作均未完成計(jì)劃。D工作延誤一周,這一周是在關(guān)鍵路上,故將使項(xiàng)目工期延長一周。E工作不在關(guān)鍵線路上,它延誤了二周,但該工作有一周總時(shí)差,故也會導(dǎo)致工期拖延一周。H工作延誤一周,但是它有二周總時(shí)差,對工期沒有影響。D、E工作是平行工作,工期總的拖延時(shí)間是一周。
我是這樣想的:到第9周應(yīng)完成的預(yù)算造價(jià)為90萬(不應(yīng)該包括H的費(fèi)用);2、E工作到第9周完成1周那么應(yīng)該延誤1周而不是2周,它有1周的總時(shí)差應(yīng)該不影響總工期的;不知道我的分析對不對,請老師給予解釋,謝謝!


老師回答2:
同學(xué)您好:你的分析不妥,從時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖上可以看出,第9周應(yīng)完成的預(yù)算造價(jià)包括h.

 


學(xué)員提問3:
大體積混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在12小時(shí)之內(nèi)澆水,普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于()天?
答案:21天,可是教材介紹養(yǎng)護(hù)時(shí)間14天?請問老師,到底是多少天呢?請老師為我解疑,謝謝!


老師回答3:
同學(xué)你好!這兩道題是講網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)間參數(shù)的計(jì)算,第二題是因?yàn)锽工作比對遲完成的時(shí)間還晚了2天,所以會對總工期影響2天。

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