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2022環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》講義:2K311041 瀝青混合料面層施工技術(shù)

更新時(shí)間:2021-11-08 11:31:35 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽148收藏74

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2K311041 瀝青混合料面層施工技術(shù)

一、施工準(zhǔn)備

(一)透層與粘層

1.透層:攤鋪瀝青混合料面層前,應(yīng)在基層表面噴灑透層油,在透層油完全滲入基層后方可鋪筑面層。

2.粘層(當(dāng)天灑布):瀝青層間,瀝青層與構(gòu)筑物間,瀝青穩(wěn)定碎石基層、水泥路面與舊瀝青路面加鋪瀝青混合料時(shí)。

3.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。

(二)運(yùn)輸與布料

1.車廂板裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

2.對(duì)高等級(jí)道路,開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。

3.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm外空檔等候,由攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。

二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

1.高等級(jí)道路

1臺(tái)攤鋪機(jī):鋪筑寬度不宜超過6m;2臺(tái)或多臺(tái)梯隊(duì)式:錯(cuò)開10~20m,30~60mm搭接,避開車道輪跡帶。

2.開工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板使其不低于100℃。

3.必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,不得隨意變換速度或中途停頓,2~6m/min。

4.自動(dòng)找平:下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式;中、上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。

5.最低攤鋪溫度:氣溫、下臥層表面溫度、鋪筑層厚度與瀝青混合料種類經(jīng)試驗(yàn)確定。

6.松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡。

三、壓實(shí)成型與接縫

(一)壓實(shí)成型

1.碾壓溫度:根據(jù)瀝青和混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

2.初壓:鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓先低后高。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓,不得隨意停頓。碾壓段總長度不超過80m。

3.復(fù)壓:密級(jí)配宜優(yōu)先重型輪胎壓路機(jī)(25t;重疊1/3~1/2 輪寬);粗骨料宜優(yōu)先振動(dòng)壓路機(jī)(厚度宜大于30mm;重疊100-200mm;層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅,層厚較薄時(shí)宜采用低振幅);三輪鋼筒式( 12t;重疊后輪1/2輪寬,且不應(yīng)小于200mm )。

4.終壓:緊跟復(fù)壓;雙輪鋼筒或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)至無明顯輪跡為止。

5.不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料及雜物。

(二)接縫

1.錯(cuò)縫距離 縱縫:150mm(熱)、300-400mm(冷);橫縫:1m(相鄰兩幅及上、下層)。

2.橫向接縫

四、開放交通

1.熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可幵放交通。

2.質(zhì)量檢驗(yàn)

主控項(xiàng)目:原材料、厚度、壓實(shí)度、彎沉值。

一般項(xiàng)目:平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能等。

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