2021年二級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn):模筑混凝土襯砌
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2021年二級(jí)建造師考試第一階段的備考重在打好基礎(chǔ),之后在基礎(chǔ)之上多做練習(xí),多聽(tīng)一些講義,一般問(wèn)題都不大,目前2021年各省二級(jí)建造師具體報(bào)名時(shí)間尚未公布,如果大家想要了解相關(guān)的詳細(xì)信息可以點(diǎn)擊查看>>2021各省二級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間及入口匯總。
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2021年二級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn):模筑混凝土襯砌
單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中。
復(fù)合式襯砌中的二次襯砌,除了起飾面和增加安全度的作用外,也承受了在其施工后發(fā)生的外部水壓、軟弱圍巖的蠕變壓力、膨脹性地壓,或者淺埋隧道受到的附加荷載等。
模筑混凝土襯砌的施工技術(shù)要點(diǎn)如下:
襯砌施工順序,多采用由下到上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑。在隧道縱向,則需分段進(jìn)行,分段長(zhǎng)度一般為8~12m。在全斷面開(kāi)挖成形或大斷面開(kāi)挖成形的隧道襯砌施工中,則應(yīng)盡量使用金屬模板臺(tái)車(chē)灌注混凝土整體襯砌。
一、襯砌施工的準(zhǔn)備工作
1.整體移動(dòng)式模板臺(tái)車(chē)
整體移動(dòng)式模板臺(tái)車(chē)采用大塊曲模板、機(jī)械或液壓脫模、背附式振搗設(shè)備集裝成整體??s短立模時(shí)間,墻拱連續(xù)澆筑,加快襯砌施工速度。
模板臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度即一次模筑段長(zhǎng)度,應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度要求、混凝土生產(chǎn)能力和澆筑技術(shù)要求以及曲線隧道的曲線半徑等條件來(lái)確定。
2.襯砌模板施工
(1)混凝土襯砌模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,模板不凹凸,支架不偏移、不扭曲;保證混凝土成形規(guī)整,滿(mǎn)足多次重復(fù)使用,不變形。
(2)澆筑模板混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的油污清除干凈;鋼模板應(yīng)涂隔離劑,木模板應(yīng)用水濕潤(rùn);模板接縫不應(yīng)漏漿。
(3)在涂刷模板隔離劑時(shí),不應(yīng)污染鋼筋。
3.主洞模板施工
(1)隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)。
(2)全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,便于整體移動(dòng)、準(zhǔn)確就位。
(3)襯砌模板應(yīng)表面光滑、接縫嚴(yán)密,有足夠的剛度。
(4)斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)模板應(yīng)留振搗窗,不宜小于0.45m×0.45m。
(5)全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)就位應(yīng)以隧道中線為準(zhǔn),按路線方向垂直架設(shè)。
4.特殊洞室模板施工
(1)對(duì)車(chē)行橫洞、人行橫洞、緊急停車(chē)帶等特殊洞室,宜采用移動(dòng)式模架和拼裝模板施工。
(2)采用拼裝模板施工時(shí),應(yīng)采用先墻后拱或全斷面澆筑,不得采用先拱后墻澆筑。
(3)拱架、支架應(yīng)與隧道中線垂直方向架設(shè);拱架(包括模板)高程應(yīng)預(yù)留沉落量,施工中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量、調(diào)整。
二、混凝土施工
(1)混凝土應(yīng)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),應(yīng)確保混凝土在運(yùn)送中不產(chǎn)生離析、撒落及混入雜物。
(2)混凝土澆筑應(yīng)采用混凝土泵送入模。
(3)采用拼裝模板施工時(shí),邊墻基礎(chǔ)宜結(jié)合邊墻一次施工完成。
(4)邊墻基礎(chǔ)與邊墻分次澆筑時(shí),邊墻基礎(chǔ)頂面應(yīng)鑿毛、清洗。
(5)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d,有抗?jié)B要求的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。
(6)二次模筑混凝土襯砌的施工,應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。當(dāng)圍巖變形較大,流變特性明顯時(shí),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)或采用其他輔助工程措施。
【例題·單選】關(guān)于隧道模筑混凝土襯砌的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中
B.在隧道縱向,需分段進(jìn)行,分段長(zhǎng)度一般為8~12m
C.在全斷面開(kāi)挖成形或大斷面開(kāi)挖成形的隧道襯砌施工中,則應(yīng)盡量使用金屬模板臺(tái)車(chē)灌注混凝土整體襯砌
D.襯砌施工多采用由上而下、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑
【答案】D
【解析】襯砌施工順序,多采用由下到上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑。
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