當前位置: 首頁 > 二級建造師 > 二級建造師備考資料 > 2020二建《市政實務》燃氣管道工程30個數(shù)字考點匯總

2020二建《市政實務》燃氣管道工程30個數(shù)字考點匯總

更新時間:2020-10-30 13:55:54 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽217收藏65

二級建造師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 2020年二級建造師考試,本周末大部分省份就要如期開考了,考前大家調(diào)整好自己的狀態(tài)及時關注考試信息就可以了,另外環(huán)球網(wǎng)校(環(huán)球青藤旗下品牌)小編給大家整理了一些臨考前的2020二建《市政實務》燃氣管道工程30個數(shù)字考點匯總,希望給大家更多參考。

編輯推薦:2020年二級建造師考后真題解析免費下載

溫馨提示:您可以 免費預約短信提醒服務,考后我們將根據(jù)官方信息及時提醒您查詢成績

2020二建《市政》燃氣管道工程30個數(shù)字考點匯總

1、我國城鎮(zhèn)燃氣管道根據(jù)輸氣壓力一般分為七級,如下表所示。

2、地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)要求:埋設在機動車道下時,不得小于0.9m;埋設在非機動車車道(含人行道)下時,不得小于0.6m;埋設在機動車不可能到達的地方時,不得小于0.3m;埋設在水田下時,不得小于0.8m。

3、穿越鐵路的燃氣管道的套管埋設的深度:鐵路軌道至套管頂不應小于1.20m,并應符合鐵路管理部門的要求。套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m。

4、燃氣管道穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或管溝,應符合相關要求:

①套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上,套管或地溝兩端應密封,在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。

②套管端部距電車邊軌不應小于2.0m;距道路邊緣不應小于1.0m。

5、隨橋梁跨越河流的燃氣管道,其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa。

6、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫進行100%無損探傷。

7、過河架空的燃氣管道向下彎曲時,向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。

8、燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度,應根據(jù)水流沖刷條件確定,對不通航河流不應小于0.5m;對通航的河流不應小于1.0m,還應考慮疏浚和投錨深度。

9、燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°,否則應設置彎管,次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力。

10、對口時將兩管道縱向焊縫(螺旋焊縫)相互錯開,間距應不小于100mm弧長。

11、石油瀝青涂料進行鋼管防腐,涂底漆時基面應干燥無塵,基面除銹后與涂底漆的間隔時間不得超過8h。管兩端150-200mm范圍內(nèi)不得涂刷。常溫下刷瀝青涂料時,應在涂底漆后24h之內(nèi)實施。

12、環(huán)氧煤瀝青涂料進行鋼管防腐,底漆應在表面除銹后的4h之內(nèi)涂刷;管兩端100-150mm范圍內(nèi)不得涂刷。面漆應在底漆表面干后進行,底漆與第一道面漆涂刷的間隔時間不得超過24h。

13、燃氣管道彎頭及焊縫防腐可采用冷涂方式,其厚度、防腐層數(shù)與直管段相同,防腐層表層固化2h后進行電火花儀檢測。

14、管道溝槽應按設計規(guī)定的平面位置和標高開挖。當采用人工開挖且無地下水時,槽底預留值宜為0.05~0.10m;當采用機械開挖且有地下水時,槽底預留值不小于0.15m;管道安裝前應人工清底至設計標高。

15、當溝底無地下水時,超挖在0.15m以內(nèi),可采用原土回填;超挖在0.15m及以上,可采用石灰土處理。當溝底有地下水或水量較大時,應采用級配砂石或天然砂回填至標高。

16、管道兩側及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土,不得含有碎石、磚塊等雜物,且不得采用灰土回填。距管頂0.5m以上的回填土中的石塊不得多于10%、直徑不得大于0.1m,且均勻分布。

17、埋設燃氣管道的沿線應連續(xù)敷設警示帶。警示帶敷設前應將敷設面壓實,并平整地敷設在管道的正上方,距管頂?shù)木嚯x宜為0.3~0.5m,但不得敷設于路基和路面里。

18、聚乙烯管材應水平堆放在平整的支撐物或地面上。當直管采用三角形式堆放或兩側加支撐保護的矩形堆放時,堆放高度不宜超過1.5m;當直管采用分層貨架存放時,每層貨架高度不宜超過1m,堆放總高度不宜超過3m。

19、聚乙烯管件成箱疊放時,堆放高度不宜超過1.5m。

20、聚乙烯管材從生產(chǎn)到使用期間,存放時間不宜超過1年,管件不宜超過2年。

21、公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。

22、聚乙烯管材、管件進行熱熔對接連接,應根據(jù)管材或管件的規(guī)格,選用相應的夾具,將連接件的連接端伸出夾具,自由長度不應小于公稱直徑的10%,移動夾具使連接件端面接觸,并校直對應的待連接件,使其在同一軸線上,錯邊不應大于壁厚的10%;切削平均厚度不宜大于0.2mm

23、聚乙烯燃氣管道連接前應對管材、管件及管道附屬設備按設計要求進行核對,并應在施工現(xiàn)場進行外觀檢查,管材表面劃傷深度不應超過管材壁厚的10%,符合要求方可使用。

24、管道吹掃應按下列要求選擇氣體吹掃或清管球清掃:

(1)球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復合管道和公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼質管道,可采用氣體吹掃。

(2)公稱直徑大于或等于100mm的鋼質管道,宜采用清管球進行清掃。

25、氣體吹掃應符合下列要求:

(1)吹掃氣體流速不宜小于20m/s。

(2)吹掃口與地面夾角應在30°~45°之間。

(3)每次吹掃管道的長度不宜超過500m;當管道長度超過500m時,宜分段吹掃。

(4)當管道長度在200m以上,且無其他管段或儲氣容器可利用時,應在適當部位安裝吹掃閥,采取分段儲氣,輪換吹掃;當管道長度不足200m,可采用管道自身儲氣放散的方式吹掃,打壓點與放散點應分別設在管道的兩端。

(5)當目測排氣無煙塵時,應在排氣口設置白布或涂白漆木靶板檢驗,5min內(nèi)靶上無鐵銹、塵土等其他雜物為合格。

26、為減少環(huán)境溫度的變化對試驗的影響,強度試驗前,埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上,并留出焊接口。

27、一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍,且鋼管和聚乙烯管(SDR11)不得低于0.4MPa,聚乙烯管(SDR17.6)不得低于0.2MPa。

28、嚴密性試驗壓力根據(jù)管道設計輸氣壓力而定,當設計輸氣壓力P<5kPa時,試驗壓力為20kPa;當P≥5kPa時,試驗壓力應為設計壓力的1.15倍,但不得低于0.1MPa。

29、嚴密性試驗前應向管道內(nèi)充氣至試驗壓力,燃氣管道的嚴密性試驗持續(xù)時間一般不少于24h,實際壓力降不超過允許值為合格。

30、對出現(xiàn)的不合格焊縫必須進行返修,并應對返修的焊縫按原探傷方法進行檢驗;同一焊縫的返修次數(shù)不應超過2次。

好了,以上就是環(huán)球網(wǎng)校小編為大家整理發(fā)布的二級建造師考試的相關內(nèi)容,您可以點擊文末“免費下載”領取更多考試資料,同時2020年的考后真題及解析我們也會及時打包上傳,建議您持續(xù)關注我們。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

二級建造師資格查詢

二級建造師歷年真題下載 更多

二級建造師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部