2020年二級(jí)建造師《市政工程》需要熟記的考點(diǎn)

一、城鎮(zhèn)道路分類

1.按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。

2.按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類 城鎮(zhèn)道路路面等級(jí)和面層材料表表

3.按力學(xué)特性分柔性路面和剛性路面

二、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求

1.墊層的性能要求

墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)置。

2.基層的性能要求

3.面層的性能要求 平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量

三、水泥混凝土路面的構(gòu)造

1、墊層

不同的溫濕度情況下對(duì)應(yīng)墊層的設(shè)置。

2、基層

基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強(qiáng)且堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。

(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用

(2)基層的選用原則

3、面層

水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性)，表面抗滑、耐磨、平整。

①厚度

②混凝土彎拉強(qiáng)度

③接縫

④抗滑性 記憶：三槽一毛

四、城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)

1.填土路基施工要點(diǎn)

2.挖土路基施工要點(diǎn)

3.石方路基施工要點(diǎn)

4.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm);

五、城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求

1.材料要求:不應(yīng)使用沼澤土、泥炭土、有機(jī)土做路基填料。

2.填筑要求

3.試驗(yàn)段目的

4.路基下管道回填與壓實(shí)

5.路基壓實(shí)

6.土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查

7.路基土性能參數(shù)

8.不良土質(zhì)處理方法

六、城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)

1.石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層

(1)材料與拌合

(2)運(yùn)輸與攤鋪

及時(shí)運(yùn)輸，防蒸發(fā)、防揚(yáng)塵、防遺撒，雨期措施，施工最低氣溫。

(3)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

最佳含水量±2%、嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)、碾壓厚度 10cm、碾壓方向、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、封閉交通。

2.石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)

(1)材料與拌合

(2)運(yùn)輸與攤鋪

(3)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

3.級(jí)配型基層

七、瀝青混合料面層施工技術(shù)及質(zhì)量檢查驗(yàn)收

1.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃時(shí)施工。

2.運(yùn)輸與布料

隔離、運(yùn)輸覆蓋保溫、防雨和防污染;攤鋪機(jī)前運(yùn)料車等候;10~30cm 空擋等候，被攤鋪機(jī)頂推前進(jìn)卸料。

3.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

4.壓實(shí)成型與接縫

(1)壓實(shí)成型

初壓、復(fù)壓、終壓選用壓路機(jī)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓方向及壓路機(jī)要求，壓實(shí)厚度 10cm，未成型路段保護(hù)。

(2)接縫

錯(cuò)開距離、熱接縫處理方式。

5.開放交通

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ l—2008 規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至

表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。

6.瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

八、改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

1.生產(chǎn)和運(yùn)輸

(1)生產(chǎn)

(2)間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于 10℃，且具有瀝

青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過 24h;改性瀝青 SMA 混合料只限當(dāng)天使用;0GFC 混合料

宜隨拌隨用。

2.施工

(1)攤鋪

普通瀝青混合料相關(guān)要求，160℃，不宜用輪胎攤鋪機(jī)。

(2)壓實(shí)與成型

普通瀝青混合料相關(guān)要求，150、90℃，不宜用輪胎壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。

(3)接縫

3.開放交通及其他

九、水泥混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層及面層。

2.防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層的設(shè)置條件和使用材料。

3.水泥混凝土路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性) 、表面抗滑、耐磨、平整。

4.面層混凝土板包括：素混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板。

5.混凝土強(qiáng)度大于 40%后方可行人通過，100%且填縫后開放交通。

6.為防止脹縮作用導(dǎo)致板體裂縫或翹曲，混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫。

7.縱向縫設(shè)置形式。

8.橫向縮縫設(shè)置形式，兩次攤鋪，下部攤鋪厚度為總厚 3/5。

9.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間 14-21d，拌合物水泥用量大于300kg/m3。

十、鋼筋混凝土施工技術(shù)

1.鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合的規(guī)定

2.混凝土養(yǎng)護(hù)

3.模板、支架和拱架

(1)支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁

被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

(2)支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。

(3)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

(4)支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板。

(5)澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。

(6)模板工程及支撐體系需要雙專的詳見手冊(cè)后面內(nèi)容。

(7)模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

A、非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為 2.5MPa 及以上。

B、模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量

宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。

C、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

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