環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師每日一練及答案免費(fèi)下載(5月2日)
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環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師每日一練(5月2日)
公共科目
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《施工管理》每日一練及答案(5月2日)
1.【單選】根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》,進(jìn)度控制的工作包括:①編制進(jìn)度計(jì)劃及資源需求計(jì)劃;②采取糾偏措施或調(diào)整計(jì)劃;③分析計(jì)劃執(zhí)行的情況;④實(shí)施跟蹤檢查,收集實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)。其正確的順序是( )。【2019】
A.④-②-③-①
B.②-①-③-④
C.③-①-④-②
D.①-④-③-②
2.【多選】施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的內(nèi)容包括( )?!?016】
A.實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差
B.前一次檢查提出問(wèn)題的整改情況
C.資源使用及進(jìn)度保證的情況
D.工作時(shí)間的執(zhí)行情況
E.工程量的完成情況
3.【多選】施工企業(yè)在施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查后應(yīng)編制進(jìn)度報(bào)告,其內(nèi)容包括( )。
A.進(jìn)度計(jì)劃的編制說(shuō)明
B.實(shí)際工程進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較
C.進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題及其原因分析
D.進(jìn)度執(zhí)行情況對(duì)工程質(zhì)量、安全和施工成本的影響情況
E.進(jìn)度的預(yù)測(cè)
4.【單選】施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容,不包括( )。
A.工作關(guān)系
B.工程量
C.資源提供條件
D.工程質(zhì)量
5.【多選】施工方進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整內(nèi)容有( )?!?015】
A.合同工期目標(biāo)的調(diào)整
B.工程量的調(diào)整
C.工作起止時(shí)間的調(diào)整
D.工作關(guān)系的調(diào)整
E.資源提供條件的調(diào)整
查看答案解析1.【答案】D
【解析】施工方應(yīng)視項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工進(jìn)度控制的需要,編制深度不同的控制性和直接指導(dǎo)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃,以及按不同計(jì)劃周期的計(jì)劃等。在進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中,應(yīng)進(jìn)行下列工作:
(1)跟蹤檢查,收集實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù);
(2)將實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)與進(jìn)度計(jì)劃對(duì)比;
(3)分析計(jì)劃執(zhí)行的情況;
(4)對(duì)產(chǎn)生的偏差,采取措施予以糾正或調(diào)整計(jì)劃;
(5)檢查措施的落實(shí)情況;
(6)進(jìn)度計(jì)劃的變更必須與有關(guān)單位和部門(mén)及時(shí)溝通。
2.【答案】BCDE
【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的內(nèi)容包括:
①檢查工程量的完成情況;
②檢查工作時(shí)間的執(zhí)行情況;
③檢查資源使用及與進(jìn)度保證的情況;
④前一次進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查提出問(wèn)題的整改情況。
3.【答案】BCDE
【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查后應(yīng)按下列內(nèi)容編制進(jìn)度報(bào)告:
①進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況的綜合描述;
②實(shí)際工程進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較;
③進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題,及其原因分析;
④進(jìn)度執(zhí)行情況對(duì)工程質(zhì)量、安全和施工成本的影響情況;
⑤將采取的措施;
⑥進(jìn)度的預(yù)測(cè)。
4.【答案】D
【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)包括下列內(nèi)容:①工程量的調(diào)整;②工作(工序)起止時(shí)間的調(diào)整;③工作關(guān)系的調(diào)整;④資源提供條件的調(diào)整;⑤必要目標(biāo)的調(diào)整。
5.【答案】BCDE
【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)包括下列內(nèi)容:①工程量的調(diào)整;②工作(工序)起止時(shí)間的調(diào)整;③工作關(guān)系的調(diào)整;④資源提供條件的調(diào)整;⑤必要目標(biāo)的調(diào)整。
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《工程法規(guī)》每日一練及答案(5月2日)
1.【單選】關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的說(shuō)法,正確的是( )。
A.保險(xiǎn)合同不可以轉(zhuǎn)讓
B.保險(xiǎn)人不得以訴訟方式要求投保人支付保費(fèi)
C.保險(xiǎn)合同中的危險(xiǎn)具有損失發(fā)生的不確定性
D.被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)與投保人一致
2.【單選】某材料供應(yīng)商由于自身原因,沒(méi)有按合同約定及時(shí)提供原材料,給工程建設(shè)單位造成了經(jīng)濟(jì)損失,該供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)( )。
A.行政處分
B.違約責(zé)任
C.行政處罰
D.交納罰金
3.【單選】下列法律后果中,屬于民事責(zé)任承擔(dān)方式的是( )。
A.解除合同
B.繼續(xù)履行
C.罰款
D.合同無(wú)效
查看答案解析1.【答案】C
【解析】A錯(cuò)誤,財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)當(dāng)通知保險(xiǎn)人,經(jīng)保險(xiǎn)人同意繼續(xù)承保后,依法轉(zhuǎn)讓合同。
B錯(cuò)誤,人身保險(xiǎn)合同是以人的壽命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。投保人應(yīng)向保險(xiǎn)人如實(shí)申報(bào)被保險(xiǎn)人的年齡、身體狀況。投保人于合同成立后,可以向保險(xiǎn)人一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi),也可以按照合同規(guī)定分期支付保險(xiǎn)費(fèi)。人身保險(xiǎn)的受益人由被保險(xiǎn)人或者投保人指定。保險(xiǎn)人對(duì)人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi),不得用訴訟方式要求投保人支付。
C正確,保險(xiǎn)是一種受法律保護(hù)的分散危險(xiǎn)、消化損失的法律制度。因此,危險(xiǎn)的存在是保險(xiǎn)產(chǎn)生的前提。但保險(xiǎn)制度上的危險(xiǎn)具有損失發(fā)生的不確定性,包括發(fā)生與否的不確定性、發(fā)生時(shí)間的不確定性和發(fā)生后果的不確定性。
D錯(cuò)誤,保險(xiǎn)合同在履行中還會(huì)涉及被保險(xiǎn)人和受益人。被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障,享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人,投保人可以為被保險(xiǎn)人。受益人是指人身保險(xiǎn)合同中由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人,投保人、被保險(xiǎn)人可以為受益人。保險(xiǎn)合同一般是以保險(xiǎn)單的形式訂立的。
2.【答案】B
【解析】民事責(zé)任可以分為違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任兩類(lèi)。違約責(zé)任是指合同當(dāng)事人違反法律規(guī)定或合同約定的義務(wù)而應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。侵權(quán)責(zé)任是指行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身而依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任,以及雖沒(méi)有過(guò)錯(cuò),但在造成損害以后,依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。
3.【答案】B
【解析】《民法總則》規(guī)定,承擔(dān)民事責(zé)任的方式主要有:(1)停止侵害;(2)排除妨礙;(3)消除危險(xiǎn);(4)返還財(cái)產(chǎn);(5)恢復(fù)原狀;(6)修理、重作、更換;(7)繼續(xù)履行;(8)賠償損失;(9)支付違約金;(10)消除影響、恢復(fù)名譽(yù);(11)賠禮道歉。
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專(zhuān)業(yè)科目
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《建筑工程》每日一練及答案(5月2日)
1.【多選】下列防水材料中,屬于剛性防水材料的有( )。
A.JS聚合物水泥基防水材料
B.聚氨酯防水涂料
C.水泥基滲透結(jié)晶型防水材料
D.防水混凝土
E.防水砂漿
2.【單選】兼有結(jié)構(gòu)層和防水層的雙重功效的防水材料是( )。
A.防水卷材
B.防水砂漿
C.防水混凝土
D.防水涂料
3.【單選】下列屬于柔性防水材料的是( )。
A.建筑密封材料
B.水泥基滲透結(jié)晶型防水材料
C.防水混凝土
D.防水砂漿
4.【單選】影響保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)的因素中,說(shuō)法正確的是( )。
A.表觀密度小,導(dǎo)熱系數(shù)大;孔隙率相同時(shí),孔隙尺寸越大,導(dǎo)熱系數(shù)越大
B.表觀密度小,導(dǎo)熱系數(shù)小。孔隙率相同時(shí),孔隙尺寸越大,導(dǎo)熱系數(shù)越大
C.表觀密度小,導(dǎo)熱系數(shù)小;孔隙率相同時(shí),孔隙尺寸越小,導(dǎo)熱系數(shù)越大
D.表觀密度小,導(dǎo)熱系數(shù)大;孔隙率相同時(shí),孔隙尺寸越小,導(dǎo)熱系數(shù)越小
5.【多選】巖棉、礦棉制品的性能特點(diǎn)是( )。
A:優(yōu)良的絕熱性
B:防火可燃
C:較好的耐低溫性
D:吸聲
E:對(duì)金屬有腐蝕性
查看答案解析1.【答案】CDE
【解析】剛性防水材料包括:防水混凝土、防水砂漿,水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料也是一種剛性防水材料。故C,D,E正確。
2.【答案】C
【解析】防水混凝土兼有結(jié)構(gòu)層和防水層的雙重功效。其防水機(jī)理是依靠結(jié)構(gòu)構(gòu)件(如梁、板、柱、墻體等)混凝土自身的密實(shí)性,再加上一些構(gòu)造措施(如設(shè)置坡度、變形縫或者使用嵌縫膏、止水環(huán)等),達(dá)到結(jié)構(gòu)自防水的目的,故C正確。
3.【答案】A
【解析】水泥基滲透結(jié)晶型防水材料、防水混凝土、防水砂漿屬于剛性防水材料。
4.【答案】B
【解析】表現(xiàn)密度與孔隙特征。表觀密度小的材料,導(dǎo)熱系數(shù)小??紫堵氏嗤瑫r(shí),孔隙尺寸越大,導(dǎo)熱系數(shù)越大。
5.【答案】ACD
【解析】巖棉、礦渣棉制品的性能特點(diǎn)有:優(yōu)良的絕熱性、使用溫度高、防火不燃、較好的耐低溫性、長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性、吸聲、隔聲、對(duì)金屬無(wú)腐蝕性等。
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》每日一練及答案(5月2日)
1.【多選】軸系對(duì)輪中心找正時(shí),應(yīng)做到( )。
A.以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)
B.汽輪機(jī)的高、中、低壓缸都已就位
C.對(duì)輪找中心都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整
D.各對(duì)輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差要有預(yù)留值
E.在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正
2.【單選】現(xiàn)場(chǎng)組焊的球形儲(chǔ)罐,應(yīng)制作( )三塊產(chǎn)品焊接試板。
A.立焊、角焊、平加仰焊
B.角焊、橫焊、對(duì)焊
C.橫焊、平加仰焊、立焊
D.對(duì)焊,立焊、平加仰焊
3.【單選】壓力容器產(chǎn)品焊接試板的焊接,應(yīng)由( )來(lái)承擔(dān)。
A.焊接產(chǎn)品的焊工
B.焊接力容器安裝單位技能熟練的焊工
C.產(chǎn)品制造單位技能熟練的焊接人員
D.持有壓力容器焊接資格證的焊工
4.【多選】電站鍋爐中的爐是由燃燒器以及( )等組成。
A.爐膛
B.過(guò)熱器
C.分配送風(fēng)裝置
D.煙道
E.預(yù)熱
5.【多選】汽包是將鍋爐各部分受熱面包括( )等連接在一起的構(gòu)件。
A.下降管
B.水冷壁
C.過(guò)熱器
D.省煤器
E.預(yù)熱器
查看答案解析1.【答案】ACDE
【解析】軸系對(duì)輪中心的找正1)軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)高中壓對(duì)輪中心、中低壓對(duì)輪中心、低壓對(duì)輪中心和低壓轉(zhuǎn)子一電轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。2)在軸系對(duì)輪中心找正時(shí),首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn);其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整;再次各對(duì)輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差要有預(yù)留值;最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。
2.【答案】C
【解析】考查壓力容器產(chǎn)品焊接試板要求:現(xiàn)場(chǎng)組焊的球形儲(chǔ)罐應(yīng)制作立、橫、平加仰三塊產(chǎn)品焊接試板。
3.【答案】A
【解析】產(chǎn)品焊接試板由焊接產(chǎn)品的焊工焊接,并于焊接后打上焊工和檢驗(yàn)員代號(hào)鋼印。
4.【答案】ACDE
【解析】考查鍋爐系統(tǒng)的組成:爐由爐膛(鋼架)、爐前煤斗、爐排(爐算)、分配送風(fēng)裝置、燃燒器、煙道、預(yù)熱器、除渣板等組成。
5.【答案】ABCD
【解析】鍋爐的功能是把水變成高溫高壓蒸汽,則水通過(guò)省煤器加熱進(jìn)入汽包,再由下降管到下聯(lián)箱,再由下聯(lián)箱進(jìn)入水冷壁管,受熱后變成蒸汽回到汽包,經(jīng)過(guò)汽包的汽水分離后,把蒸汽送到過(guò)熱器過(guò)熱成高溫高壓蒸汽。由水變成蒸汽的每個(gè)環(huán)節(jié)都是由汽包連接起來(lái)的。汽包既是自然循環(huán)鍋爐的一個(gè)主要部件,同時(shí)又是將鍋爐各部分受熱面,如下降管、水冷壁、省煤器和過(guò)熱器等連接在一起的構(gòu)件;它的儲(chǔ)熱能力可以提高鍋爐運(yùn)行的安全性;在負(fù)荷變化時(shí),可以減緩氣壓變化的速度,保證蒸汽品質(zhì)。
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《公路工程》每日一練及答案(5月2日)
1.【多選】關(guān)于公路工程竣工(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的有( )。
A.竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成
B.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收
C.竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格和不合格
D.通過(guò)交工驗(yàn)收的合同段,項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā);公路工程交工驗(yàn)收證書(shū)
E.批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)
2.【多選】公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有( )。
A.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)1年后
B.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成
C.對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目,已經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告
E.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計(jì),并經(jīng)交通主管部門(mén)或其授權(quán)單位認(rèn)定
3.【多選】以下工程質(zhì)量事故中,屬于重大質(zhì)量事故的是( )。
A.某特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌
B.某擋土墻垮塌造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元
C.某瀝青混凝土路面質(zhì)量低劣,經(jīng)處理后達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),處理費(fèi)用達(dá)到260萬(wàn)元
D.某梁橋腳手架垮塌,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)100萬(wàn)元
E.某特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)垮塌
4.【單選】某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)搶修施工,工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費(fèi))達(dá)185.86萬(wàn)元,該工程質(zhì)量事故屬于( )。
A.特別重大質(zhì)量事故
B.較大質(zhì)量事故
C.一般質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
5.【單選】某二級(jí)公路一座中橋在施工中發(fā)生主拱圈垮塌,未發(fā)生人員死亡,但直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費(fèi))達(dá)到580萬(wàn)元,該工程質(zhì)量事故屬于( )。
A.一般質(zhì)量事故
B.重大質(zhì)量事故
C.較大質(zhì)量事故
D.特別重大質(zhì)量事故
查看答案解析1.【答案】BDE
【解析】竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成,大中型及技術(shù)復(fù)雜工程才會(huì)邀請(qǐng)項(xiàng)目法人,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。交工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格和不合格,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。所以本題選BDE。
2.【答案】BCDE
【解析】公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件:(1)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年后;A錯(cuò)誤。(2)交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題已處理完畢,并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格;(3)工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計(jì),并經(jīng)交通主管部門(mén)或其授權(quán)單位認(rèn)定;(4)竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成;(5)對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目,已經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格;(6)各參建單位已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告;(7)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。因此應(yīng)選擇BCDE。
3.【答案】AE
【解析】公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí);直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問(wèn)題。1.特別重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。2.重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下,或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。3.較大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下,或者高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車(chē)道寬度)整體滑移,或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。4.一般質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下,或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。所以答案選AE。B選項(xiàng)屬于質(zhì)量問(wèn)題。C、D選項(xiàng)屬于一般質(zhì)量事故。
4.【答案】C
【解析】特別重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下,或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。較大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下,或者高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車(chē)道寬度)整體滑移,或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。一般質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下,或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。選項(xiàng)A造成經(jīng)濟(jì)損失185.86萬(wàn)元,所以該工程質(zhì)量事故屬于一般質(zhì)量事故。
5.【答案】A
【解析】公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分如下:
因此應(yīng)選擇A。
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《市政工程》每日一練及答案(5月2日)
1.【多選】在0℃以下的環(huán)境中進(jìn)行焊接,應(yīng)符合下列規(guī)定( )。
A.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防風(fēng)、防雪措施
B.焊接前應(yīng)清除管道上的冰、霜、雪
C.風(fēng)速過(guò)大時(shí)應(yīng)停止施工
D.應(yīng)在焊口兩側(cè)20mm范圍內(nèi)對(duì)焊接進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度應(yīng)根據(jù)焊接工藝確定
E.焊接時(shí)應(yīng)使焊縫自由收縮,不得使焊口加速冷卻
2.【單選】關(guān)于管道定位焊的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.采用與根部焊道相同的焊接材料
B.采用與根部焊道相同的焊接工藝
C.在螺旋管焊縫的端部應(yīng)進(jìn)行定位焊
D.定位焊縫是正式焊縫
3.【單選】供熱管道保溫材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行( )測(cè)定。
A.密度
B.含水率
C.導(dǎo)熱系數(shù)
D.渣球含量
4.【單選】關(guān)于零度氣溫以下熱力管道焊接的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.應(yīng)清除管道上的冰、霜、雪
B.焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫自由收縮
C.應(yīng)在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣
D.應(yīng)防止焊口的加速冷卻
5.【多選】關(guān)于供熱管道安裝焊接的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有( )。
A.管道任何位置不得有T字形焊縫
B.在管道焊縫及其邊緣處不得開(kāi)孔
C.管道焊口應(yīng)避開(kāi)建筑物的墻壁
D.對(duì)接管口時(shí),應(yīng)檢查管道的垂直度
E.管道安裝長(zhǎng)度不夠時(shí),可加焊長(zhǎng)度為100mm的短節(jié)
查看答案解析1.【答案】ABE【解析】C選項(xiàng)不屬于0℃以下的環(huán)境中焊接時(shí)應(yīng)符合的規(guī)定。
在零度以下的環(huán)境中焊接,應(yīng)符合以下規(guī)定:
①清除管道上的冰、霜、雪;
②在工作場(chǎng)地做好防風(fēng)、防雪措施;
③預(yù)熱溫度可根據(jù)焊接工藝制定;焊接時(shí),應(yīng)保證焊縫自由收縮和防止焊口加速冷卻;
④應(yīng)在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對(duì)焊件進(jìn)行預(yù)熱;
⑤在焊縫未完全冷卻之前,不得在焊縫部位進(jìn)行敲打。
2.【答案】C
【解析】焊件組對(duì)時(shí)的定位焊應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)焊接定位焊縫時(shí),應(yīng)采用與根部焊道相同的焊接材料和焊接工藝,并由合格焊工施焊。
2)在焊接前,應(yīng)對(duì)定位焊縫進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)應(yīng)處理合格后方可焊接。
3)在焊件縱向焊縫的端部(包括螺旋管焊縫)不得進(jìn)行定位焊。
4)焊縫長(zhǎng)度、厚度及間距應(yīng)保證焊縫在正式焊接時(shí)不開(kāi)裂。
故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。
3.【答案】C
【解析】材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)品種、規(guī)格、外觀等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并從進(jìn)場(chǎng)的每批保溫材料中任選1-2個(gè)組試樣進(jìn)行導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定,導(dǎo)熱系數(shù)超過(guò)設(shè)計(jì)取定值5%以上的材料不得使用。
4.【答案】C
【解析】在零度以下的環(huán)境中焊接,應(yīng)符合以下規(guī)定:
①清除管道上的冰、霜、雪;
②在工作場(chǎng)地做好防風(fēng)、防雪措施;
③預(yù)熱溫度可根據(jù)焊接工藝制定;焊接時(shí),應(yīng)保證焊縫自由收縮和防止焊口加速冷卻;
④應(yīng)在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對(duì)焊件進(jìn)行預(yù)熱;
⑤在焊縫未完全冷卻之前,不得在焊縫部位進(jìn)行敲打。
5.【答案】ABDE
【解析】管道任何位置不得有十字形字形焊縫,A選項(xiàng)錯(cuò)誤。
不宜在焊縫及其邊緣上開(kāi)孔。當(dāng)必須在焊縫上開(kāi)孔或開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)時(shí),應(yīng)對(duì)開(kāi)孔直徑不1.5倍或開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)板直徑范圍內(nèi)的焊縫進(jìn)行射線或超聲檢測(cè),確認(rèn)焊縫合格后,方可進(jìn)行開(kāi)孔。B選項(xiàng)錯(cuò)誤。對(duì)接管口時(shí),應(yīng)檢查管道的平直度,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。管道相鄰兩環(huán)形焊縫間距不得小于150mm,E選項(xiàng)錯(cuò)誤。
環(huán)球網(wǎng)校2020年二級(jí)建造師《水利工程》每日一練及答案(5月2日)
1.【單選】下列水泵類(lèi)型中,不屬于葉片泵的是( )。
A.離心泵
B.軸流泵
C.混流泵
D.容積泵
2.【單選】有底座機(jī)組安裝,先將底座放于澆筑好的基礎(chǔ)上,套上地腳螺絲和螺帽,調(diào)整位置。底座的縱橫中心位置和澆筑基礎(chǔ)時(shí)所定的縱橫中心線誤差不能超過(guò)( )mm。
A.5
B.4
C.3
D.2
3.【單選】下列閘門(mén)中不屬于按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)的是( )。
A.潛孔閘門(mén)
B.平面閘門(mén)
C.人字閘門(mén)
D.弧形閘門(mén)
4.【單選】水利水電工程鋼閘門(mén)安裝好后,應(yīng)在( )情況下作全行程啟閉試驗(yàn)。
A.無(wú)水
B.充水
C.動(dòng)水
D.平水
5.【單選】弧形閘門(mén)吊裝包括:①支臂吊裝;②附件安裝;③穿鉸軸;④門(mén)葉吊裝;⑤門(mén)葉與支臂相連,下列吊裝順序正確的是( )。
A.①②③④⑤
B.②①③⑤④
C.①③④⑤②
D.②①③④⑤
查看答案解析1.【答案】D
【解析】泵站工程中最常用的水泵類(lèi)型是葉片泵,屬這一類(lèi)的有離心泵、軸流泵及混流泵等。
2.【答案】A
【解析】有底座機(jī)組安裝,先將底座放于澆筑好的基礎(chǔ)上,套上地腳螺絲和螺帽,調(diào)整位置。底座的縱橫中心位置和澆筑基礎(chǔ)時(shí)所定的縱橫中心線誤差不能超過(guò)5mm。
3.【答案】A
【解析】閘門(mén)按結(jié)構(gòu)形式分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、一字閘門(mén)、圓筒閘門(mén)、環(huán)形閘門(mén)、浮箱閘門(mén)等。
4.【答案】A
【解析】閘門(mén)安裝合格后,應(yīng)在無(wú)水情況下作全行程啟閉試驗(yàn)。故選擇A。
5.【答案】C
【解析】弧形閘門(mén)吊裝順序?yàn)椋褐П鄣跹b、穿鉸軸、門(mén)葉吊裝、門(mén)葉與支臂相連和附件安裝。
2020年考點(diǎn)變動(dòng):《市政工程》
2020年考點(diǎn)模擬試題:《公路工程》
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