2019年二建《機電工程》考點精選：機電工程起重技術(shù)
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主要起重機械與吊具的使用要求
一、 起重機械的分類和載荷
起重機分類：橋架型起重機、臂架型起重機、纜索型起重機三大類。
載荷
1、吊裝載荷：起重機的吊裝載荷(設(shè)備或構(gòu)件等)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊索具重量的總和。例如，履帶起重機的吊裝荷載包括：起重機的凈起重量即被吊設(shè)備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。
2、吊裝計算載荷
(1)動載荷系數(shù)(簡稱動載系數(shù))：是起重機在吊裝重物的運動過程中所產(chǎn)生的對起吊機具負(fù)載的影響而計入的系數(shù)。一般取動載系數(shù) k1=1.1。
(2)吊裝計算載荷：吊裝計算載荷等于動載系數(shù)乘以吊裝載荷。
3、多臺起重機聯(lián)合起吊的計算載荷
(1)不均衡載荷系數(shù)：在多臺起重機共同抬吊一個重物時，由于起重機械之間的相互運動可能產(chǎn)生作用于其中機械、重物和吊索上的附加荷載，或者由于工作不同步，吊裝載荷不能完全平均地分?jǐn)偟礁髋_起重機。一般取不均衡載荷系數(shù) k2 =1.1~1.25。
(2)計算載荷：Qj =k1×k2×Q
式中 Qj —起重機的計算載荷;
Q—分配到一臺起重機的吊裝載荷，包括所承受的設(shè)備重量及起重機索、吊具重量。
二、鋼絲繩和輕小型起重設(shè)備
1、鋼絲繩的規(guī)格
(1)鋼絲繩的規(guī)格較多，起重吊裝常用 6×19(包括纖維芯 FC 和鋼芯 IWR 兩類) 、6×37、6×61規(guī)格的鋼絲繩。
(2)在起重吊裝中，鋼絲繩用作纜風(fēng)繩，安全系數(shù)不小于 3.5;做滑輪組跑繩，安全系數(shù)不小于 5;做吊索的安全系數(shù)一般不小于8;如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10~12。
2、其中滑車的主要使用要求
滑車組穿繞跑繩的方法有順穿、花穿、雙抽頭穿法。當(dāng)滑車的輪數(shù)超過5個時，跑繩應(yīng)采用雙抽頭方式。若采用花穿的方式，應(yīng)適當(dāng)加大上、下滑輪之間的凈距。
3、卷揚機的主要使用要求
起重吊裝中一般采用電動慢速卷揚機。選用卷揚機的主要參數(shù)有鋼絲繩額定靜張力(或額定牽引拉力)和卷筒容繩量。卷揚機不得超負(fù)荷使用。
三、流動式起重機的參數(shù)及使用要求
1、流動式起重機基本參數(shù)：主要有額定起重量、最大工作半徑(幅度)、最大起升高度等。
2、流動式起重機的選用步驟：吊車的選擇應(yīng)依照吊車說明書規(guī)定的特性曲線圖、表進(jìn)行。
(1)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的吊裝重量(或計算重量)、就為高度、位置和已確定的吊車使用工況，初定吊車的站位位置。
(2)根據(jù)設(shè)備尺寸、設(shè)備吊裝高度、吊索高度和吊車站位位置(及由此確定的吊車工作半徑)查調(diào)車作業(yè)范圍曲線圖，初定吊車臂桿長度。
(3)計算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重選。
(4)按上步驟進(jìn)行優(yōu)化最終確定吊車臂長、工作半徑等參數(shù)。
3、流動式起重機的地基要求
(1)流動式起重機必須在水平堅硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。采用合適的方法(一般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實的方法)進(jìn)行處理。
(2)處理后的地面硬座耐壓力測試，地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基的要求。特大型履帶吊車應(yīng)鋪設(shè)轉(zhuǎn)配路基板。
在施工中，利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎(chǔ)、混凝土構(gòu)筑物等，應(yīng)進(jìn)行強度演算并采取可靠的防護(hù)措施，并獲得建筑物設(shè)計單位的書面認(rèn)可。
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