2015二級建筑師考試建筑設計:垂直交通空間

　　垂直交通空間

　　位置與數(shù)量依功能需要和消防要求而定，應靠近交通樞紐，布置均勻并有主次，與使用人流數(shù)量相適應。主要包括：樓梯、電梯、自動扶梯、坡道四種主要方式。

　　(1)樓梯

　　樓梯是公共建筑中常用的垂直交通聯(lián)系手段。樓梯的位置和數(shù)量應根據(jù)功能要求和防火規(guī)定，安排在各層的過廳、門廳等交通樞紐或靠近交通樞紐的部位。

　　樓梯可分為如下幾種：

　　1)直炮樓梯;雙跑樓梯;

　　2)三跑樓梯;旋轉樓梯。

　　在公共建筑設計中，基于防火疏散的需要，至少需設置兩部樓梯(出規(guī)范有特殊要求)。旋轉樓梯不能作為疏散樓梯。

　　(2)電梯

　　當公共建筑層數(shù)較多或某些建筑雖然層數(shù)不多但因有特殊需要(如醫(yī)院)，除布置一般樓梯外，還應布置電梯以解決垂直交通問題。

　　(3)自動扶梯

　　自動扶梯因具備連續(xù)不斷地乘載大量人流性能，因而適用于具有這種人流特點的大型公共建筑，如大型商場等。

　　自動扶梯在建筑中可以單獨布置成為上行或下行的，也可布置成為上下行并列的。一般自動扶梯的坡度較為平緩，通常300左右。

　　(4)坡道

　　有的公共建筑常用坡道解決垂直交通問題，常應用在交通類建筑和醫(yī)療類建筑中。

　　坡道的坡度一般為8%～15%，人流比較集中的需要平緩一些，常為10%～12%。此外，坡道設計還要考慮防滑設計，因為坡道所占面積通常為樓梯4倍，一般室內較少采用。

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