2019年二級(jí)注冊(cè)建筑師考試《場(chǎng)地與建筑設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)點(diǎn)：用地控制

用地控制：

城市規(guī)劃對(duì)建設(shè)項(xiàng)目用地有嚴(yán)格的控制，這些控制通常是借助于幾種特定的控制線來完成的。

1.征地界線與用地紅線

征地界線就是土地使用者所征用土地的邊界線，由城市規(guī)劃部門和國(guó)土資源管理部門劃定。征地界限內(nèi)的土地并不完全歸土地使用者所有，而是包含著一部分城市公共設(shè)施用地，例如代征城市道路用地、公共綠地等。

用地紅線是各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線，它是指在征地范圍內(nèi)實(shí)際可供土地使用者用于建設(shè)的區(qū)域的邊界線。

2.道路紅線

道路紅線是城市道路用地的規(guī)劃控制線，也是場(chǎng)地與城市道路用地的界限。道路紅線由城市規(guī)劃管理部門劃定，并在用地條件圖中明確標(biāo)注。一般情況下，道路紅線之間的用地均為城市道路用地，不得隨意占用。建筑物一般不得超出道路紅線建造?；貞?yīng)與道路紅線相連接，否則應(yīng)設(shè)通路與道路紅線相連接。其連接部分的最小長(zhǎng)度或通路的最小寬度，應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門制定的條例。

道路紅線與用地邊界線等關(guān)系有如下幾種：

第一，道路紅線與用地邊界線重合，表明場(chǎng)地與城市道路相連。這是場(chǎng)地與城市道路之間最常見的一般關(guān)系。

第二，道路紅線與用地邊界相交，表明城市道路穿過場(chǎng)地。此時(shí)，場(chǎng)地中被城市道路占用的土地屑城市道路用地，不能用于場(chǎng)地內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)使用;場(chǎng)地的建設(shè)使用范圍以道路紅線為界限。

第三，道路紅線與用地邊界線分離，表明場(chǎng)地與城市道路不相連。這時(shí)，場(chǎng)地必須設(shè)置通路與城市道路相連，通路的最小寬度除應(yīng)滿足場(chǎng)地的使用功能要求還應(yīng)滿足不小于4mX4m的消防要求，并符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門的要求。

3.建筑控制線

建筑控制線也稱建筑紅線，是城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物、構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階、櫥窗等)靠臨街面的界線，沿街建筑不得越過建筑紅線。城市道路系統(tǒng)規(guī)劃確定的道路紅線是道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界。一般情況下，道路紅線就是建筑紅線。某些公共建筑和住宅適當(dāng)退后布置，留出的地方，有利于人流或車流的集散，也可以進(jìn)行綠化，美化環(huán)境。在建筑紅線的控制下，前后錯(cuò)開布置沿街建筑，既可滿足不同的功能要求，又可避免城市景觀的單調(diào)感，使城市建筑群的體形和街景富于變化。

《民用建筑設(shè)計(jì)通則》，(GB50352--2005)對(duì)相鄰基地邊界線的建筑與空地的關(guān)系有詳細(xì)規(guī)定，設(shè)計(jì)時(shí)參照?qǐng)?zhí)行。

4.城市綠線

城市綠線是指在城市規(guī)劃建設(shè)中確定的各種城市綠地的邊界，城市規(guī)劃管理部門一般會(huì)對(duì)建設(shè)用地提出明確的退讓綠線要求，不得違背。

5.藍(lán)線

藍(lán)線是城市規(guī)劃管理部門確定的需要長(zhǎng)期保留的城市河道規(guī)劃線，沿河道新建的建筑物均應(yīng)按規(guī)定退讓藍(lán)線，以便保證河道運(yùn)輸、防洪搶險(xiǎn)及水利規(guī)劃的正常實(shí)施。

6.基地高程

在《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—2005中，對(duì)基地的地面高程有如下規(guī)定：

(1)基地地面高程應(yīng)按城市規(guī)劃制定的控制標(biāo)高設(shè)計(jì);

(2)基地地面高程應(yīng)與相鄰基地標(biāo)高相協(xié)調(diào)，不妨礙相鄰各方的排水;

7.基地安全

基地如有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲可能時(shí)，應(yīng)有安全防護(hù)措施。