電氣工程師輔導(dǎo):工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制條文火電部分(66)
3.2 汽輪機(jī)機(jī)組$lesson$
《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機(jī)機(jī)組篇)》DL 5011-1992
1.1.2 汽輪發(fā)電機(jī)組的施工及驗收工作必須以經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計和設(shè)備制造廠的技術(shù)文件為依據(jù),如需修改設(shè)備或變更以上文件規(guī)定,必須具備一定的審批手續(xù)。
1.2.7 設(shè)備在安裝前,必須按本規(guī)范的規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)有損壞或質(zhì)量缺陷,應(yīng)及時通知有關(guān)單位共同檢查。對于設(shè)備制造缺陷,應(yīng)聯(lián)系制造廠研究處理。由于制造質(zhì)量問題致使安裝質(zhì)量達(dá)不到本篇規(guī)范的規(guī)定時,應(yīng)由施工單位、制造單位、建設(shè)或使用單位共同協(xié)商,另行確定安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后施工,設(shè)備檢查和缺陷處理應(yīng)有記錄和簽證。
1.2.9 施工使用的重要材料均應(yīng)有合格證和材質(zhì)證件,在查核中對其質(zhì)量有懷疑時,應(yīng)進(jìn)行必要的檢驗鑒定。優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、有色合金、高溫高壓焊接材料、潤滑油(脂)、抗燃液和保溫材料等的性能必須符合設(shè)計規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn),方準(zhǔn)使用。
2.2.2 對基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行沉陷觀測,觀測工作至少應(yīng)配合下列工序進(jìn)行:
(1) 基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后(此次測定值作為原始數(shù)據(jù))。
(2) 汽輪機(jī)全部汽缸就位和發(fā)電機(jī)定子就位前、后。
(3) 汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)二次澆灌混凝土前。
(4) 整套試運(yùn)行后。
對于濕陷性黃土地區(qū),應(yīng)適當(dāng)增加測量次數(shù)。
沉陷觀測應(yīng)使用精度為二級的儀器進(jìn)行。各次觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在專用的記錄簿上,對沉陷觀測點應(yīng)妥善保護(hù)。
2.2.3 當(dāng)基礎(chǔ)不均勻沉陷致使汽輪機(jī)找平、找正和找中心工作隔日測量有明顯
變化時,不得進(jìn)行設(shè)備的安裝。除加強(qiáng)沉陷觀測外并應(yīng)研究處理。
2.4.2 汽缸安裝前對設(shè)備的有關(guān)制造質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行下列檢查,并應(yīng)符合要求,必要時應(yīng)做出記錄,不符合要求時應(yīng)研究處理:
(1) 汽缸外觀檢查應(yīng)無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔無銹蝕和污垢,防腐層應(yīng)全部除凈,蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理,無任何附著物。
2.4.3 對汽缸螺栓與螺母應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查:
(1) 螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應(yīng)光滑無毛刺,螺栓與螺母的配合不宜松曠或過緊,用手應(yīng)能將螺母自由擰到底,否則應(yīng)研究處理。高壓缸的螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印標(biāo)記,不得任意調(diào)換。
(2) 需熱緊的螺母與汽缸或墊圈的接觸平面,都應(yīng)用涂色法檢查其接觸情況要求接觸均勻。
(3) 汽缸的栽絲螺栓的絲扣部分,應(yīng)全部擰入汽缸法蘭內(nèi),絲扣應(yīng)低于法蘭平面,栽絲螺栓與法蘭平面的垂直度應(yīng)符合制造廠的要求,一般不大于0.50‰,否則應(yīng)研究處理。
(4) 當(dāng)螺母在螺栓上試緊到安裝位置時,螺栓絲扣應(yīng)在螺母外露出2~3扣。罩形螺母冷緊到安裝位置時,應(yīng)確認(rèn)其在緊固到位后罩頂內(nèi)與螺栓頂部留有2mm左右的間隙。引進(jìn)型機(jī)組具有錐度的螺栓安裝要求,應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。
(6) 對有損傷的絲扣應(yīng)進(jìn)行修刮,最后還須用三角油石磨光修刮處。如需修理栽絲孔內(nèi)的絲扣,應(yīng)配制專用絲錐進(jìn)行。
(7) 絲扣經(jīng)檢查修理后,應(yīng)用顆粒度很細(xì)的耐高溫粉狀涂料用力涂擦,或涂以制造廠規(guī)定的潤滑劑,除去多余涂料,將螺栓包好以防灰塵和磕碰。
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