電氣工程師輔導(dǎo):工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制條文火電部分(7)

　　6.4.5 煤粉倉的設(shè)計，應(yīng)符合下列要求：$lesson$

　　1 煤粉倉應(yīng)封閉嚴(yán)密，內(nèi)表面應(yīng)平整、光滑、耐磨和不積粉。煤粉倉的幾何形狀和結(jié)構(gòu)應(yīng)使煤粉能夠順暢自流。

　　2 煤粉倉應(yīng)防止受熱和受潮，對金屬煤粉倉外壁要采取保溫措施。在嚴(yán)寒地區(qū)，靠近廠房外墻或外露的煤粉倉，應(yīng)有防凍保溫措施。

　　3 煤粉倉必須有測量粉位、溫度，以及滅火、吸潮和放粉的設(shè)施。除無煙煤以外的其他煤種，煤粉倉必須有防爆設(shè)施。

　　6.5.1 除氧器給水箱的安裝標(biāo)高，應(yīng)保證在汽輪機(jī)甩負(fù)荷瞬態(tài)工況下，給水泵或其前置泵的進(jìn)口不發(fā)生汽化。

　　除氧器和給水箱宜布置在除氧間或除氧煤倉間，也可根據(jù)主廠房布置的條件，通過方案論證比較，確定其合理的布置位置。在氣候、布置條件合適時，除氧器和給水箱宜采用露天布置。

　　除氧器和給水箱如確有必要布置在單元控制室上方時，單元控制室頂板必須采用混凝土整體澆灌，除氧器層的樓面應(yīng)有可靠的防水措施。

　　6.6.4 對汽輪機(jī)主油箱及油系統(tǒng)，必須考慮防火措施。在主廠房外側(cè)的適當(dāng)位置，應(yīng)設(shè)置事故油箱(坑)，其布置標(biāo)高和油管道的設(shè)計，應(yīng)能滿足事故時排油暢通的需要。事故油箱(坑)的容積不應(yīng)小于一臺最大機(jī)組油系統(tǒng)的油量。事故放油門應(yīng)布置在安全及便于操作的位置，并有兩條人行通道可以到達(dá)。

　　6.7.4 單元控制室、電子設(shè)備間及其電纜夾層內(nèi)，應(yīng)設(shè)消防報警和信號設(shè)施，嚴(yán)禁汽水及油管道穿越。

　　6.9.2 主廠房內(nèi)的電纜宜敷設(shè)在專用的架空托架、電纜隧道或排管內(nèi)。動力電纜和控制電纜宜分開排列，有條件時動力電纜宜穿管敷設(shè)。采用架空托架和電纜隧道敷設(shè)時，還應(yīng)采取防止電纜積聚煤粉和火災(zāi)蔓延的措施。

　　6.9.4 發(fā)電廠應(yīng)設(shè)置電氣用的總事故貯油池，其容量應(yīng)按最大一臺變壓器的油量確定?？偸鹿寿A油池應(yīng)有油水分離設(shè)施。

　　油量為600kg及以上的屋外充油電氣設(shè)備的下面，應(yīng)設(shè)貯油坑。貯油坑的尺寸應(yīng)大于該設(shè)備外廓尺寸，坑內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于250mm的卵石層。貯油坑還應(yīng)有將油排到總事故貯油池的設(shè)施。

　　6.9.5 主廠房出入口和各層樓梯、通道應(yīng)符合下列要求：

　　1 汽機(jī)房和鍋爐房底層兩端均應(yīng)有出入口。

　　2 固定端應(yīng)有通至各層和屋面的樓梯。當(dāng)發(fā)電廠達(dá)到規(guī)劃容量后，擴(kuò)建端也應(yīng)有通至各層和屋面的樓梯。是否需另設(shè)置疏散樓梯，根據(jù)國家防火規(guī)范確定。

　　3 當(dāng)廠房縱向長度超過l00m時，應(yīng)增設(shè)中間出入口和中間樓梯，其間距按不超過100m考慮。

　　4 裝有空冷機(jī)組的汽機(jī)房A列柱處應(yīng)有通向室外的出入口。

　　5 主廠房內(nèi)的主要通道不宜曲折，寬度不應(yīng)小于1.5m，并宜接近樓梯和出入口。

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