電氣工程師考試發(fā)輸變電知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)：照明配電系統(tǒng)

1.照明配電宜采用放射式和樹干式結(jié)合的系統(tǒng)。

2.三相配電干線的各相負(fù)荷宜分配平衡，最大相負(fù)荷不宜超過三相負(fù)荷平均值的115%，最小相負(fù)荷不宜小于三相負(fù)荷平均值的85%。

3.配電箱宜設(shè)置在靠近照明負(fù)荷中心便于操作維護(hù)的位置。

4.每一單相分支回流的電流不宜超過16A，所接光源數(shù)不宜超過25個(gè);連接組合燈具時(shí)，回路電流不宜超過25A，光源數(shù)不宜超過60個(gè);供HID燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。

5.單相分支回路宜單獨(dú)裝設(shè)保護(hù)電器，不宜采用三相斷路器對(duì)三個(gè)單相分支回路進(jìn)行保護(hù)和控制。

6.插座不宜和照明燈接在同一分支回路。

7.道路照明除配電回路設(shè)保護(hù)電器外，每個(gè)燈具應(yīng)設(shè)單獨(dú)的保護(hù)電器。

8.觀眾廳、比賽場(chǎng)地等的照明，當(dāng)頂棚內(nèi)有人行檢修通道，單燈功率為250W及以上時(shí)，每個(gè)燈具宜裝設(shè)單獨(dú)保護(hù)電器。

9.供氣體放電燈的配電線路，宜在線路或燈具內(nèi)設(shè)置電容補(bǔ)償，使功率因數(shù)不低于0.9。

10.氣體放電燈的頻閃效應(yīng)對(duì)視覺有影響的場(chǎng)所，采用電感鎮(zhèn)流器時(shí)，相鄰燈具應(yīng)分接在不同相序，以降低頻閃深度。

11.居住建筑應(yīng)按住戶設(shè)置電能表;工廠宜按車間、辦公樓宜按住戶或單位設(shè)置計(jì)量表。

考點(diǎn)三：電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能指標(biāo);

電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)主要包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能指標(biāo)。動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)主要是指在給定信號(hào)或擾動(dòng)信號(hào)作用下，系統(tǒng)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)中的各項(xiàng)指標(biāo)。靜態(tài)性能指標(biāo)主要指在控制信號(hào)和擾動(dòng)信號(hào)作用結(jié)束后3～4倍動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)時(shí)間后的系統(tǒng)輸出的實(shí)際值各項(xiàng)性能指標(biāo)。

如果沒有特別規(guī)定，測(cè)量電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)可以在以下條件下進(jìn)行：

(1)基本速度(或額定頻率);

(2)電動(dòng)機(jī)額定電壓;

(3)空載(一般應(yīng)將電動(dòng)機(jī)與負(fù)載機(jī)械的聯(lián)軸器、齒輪箱等脫開，否則應(yīng)相應(yīng)降低系統(tǒng)的性能指標(biāo)，并注意階躍給定下機(jī)械實(shí)際承受的能力)。