2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》練習(xí)題一

案例一：

E招標(biāo)項目為20km管道鋪設(shè)施工項目。項目作業(yè)內(nèi)容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作業(yè)程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內(nèi)對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季。施工地點位于江淮丘陵地帶，施工現(xiàn)場地表最大坡度達(dá)22。。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規(guī)格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。

F公司計劃參與該項目的投標(biāo)。該公司主要設(shè)備有：挖掘機(jī)10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機(jī)20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機(jī)駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機(jī)駕駛員25人、焊工60人、管理和技術(shù)人員15人。該公司有類似工程施工經(jīng)驗，曾經(jīng)完成過300km類似管道工程的施工，沒有發(fā)生傷亡事故，有良好的安全、質(zhì)量業(yè)績。

在制作項目投標(biāo)書時需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進(jìn)行風(fēng)險評估，依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果制訂安全防范措施，計算安全生產(chǎn)投入。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)，分析該項目施工過程中存在的危險有害因素類型及起因物。

2.指出改公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備，并說明該類設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。

3.指出該項目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

4.說明該項目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括哪幾方面費用。

參考答案：

1.該項目施工工程中存在的危險有害因素類型及起因物如下：

(1)坍塌：起因物是挖溝作業(yè)。

(2)起重傷害：起因物是吊管機(jī)。

(3)車輛傷害：起因物是挖掘機(jī)和焊接工程車。

(4)高處墜落：起因物是大地。

2.F公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備是吊管機(jī)。該類設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

(1)吊管機(jī)的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。

(2)吊管機(jī)的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

(3)吊管機(jī)的日常使用狀況記錄。

(4)吊管機(jī)及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。

(5)吊管機(jī)運行故障和事故記錄。

(6)能效測試報告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料。

3.該項目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施有：

(1)為防止管溝塌方，應(yīng)嚴(yán)格按要求坡度放邊坡，雨期施工應(yīng)有邊坡加固措施、排水措施。

(2)為防止起重傷害，應(yīng)按要求對吊管機(jī)定期檢驗，吊管機(jī)司機(jī)必須有特種作業(yè)人員操作證。

(3)為防止高處墜落施工時管溝邊上應(yīng)有護(hù)欄，施工人員應(yīng)戴安全帽。

4.該項目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括的費用：

(1)安全活動、安全培訓(xùn)教育費用。

(2)為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的個體防護(hù)用品費用。

(3)安全設(shè)施費用。

(4)保證安全生產(chǎn)事故隱患排查、治理費用。

(5)安全檢查、安全評價和職業(yè)衛(wèi)生評價所需費用。

(6)保證安全生產(chǎn)科技研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)推廣費用。

(7)建立應(yīng)急救援隊伍、開展應(yīng)急救援演練費用。

(8)為從業(yè)人員繳納工傷保險和職業(yè)病預(yù)防健康體檢費用。

(9)消防器材設(shè)施購置、維護(hù)費用。

(10)現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置、維護(hù)更換費用。

(11)治安保衛(wèi)費用。

(12)應(yīng)急救援物資費用。

(13)其他與安全生產(chǎn)有關(guān)的費用。

案例二：

x年x月x日17時35分，某化工企業(yè)發(fā)生一起重大火災(zāi)事故，火災(zāi)燒毀了部分電纜和儀表線路，造成企業(yè)生產(chǎn)中斷一天多，所幸沒有人員傷亡。5月 21 日為周末，白天三班人員接班后，企業(yè)5機(jī)運行，合成氨、尿素系統(tǒng)均運轉(zhuǎn)正常。交接班時，合成車間二班班長對三班工長交班：工藝、設(shè)備都正常，只是外委施工 單位白天要加班干活，搞直徑為800氨合成塔并網(wǎng)前的配管工作，如要動火，要辦理動火手續(xù)，并同時要監(jiān)護(hù)好。5月21日16時30分，外委施工人員要在2 號循環(huán)機(jī)北側(cè)處動火割二樓蓖子板，以便800MM合成塔與循環(huán)機(jī)配管。當(dāng)班班長讓本班分析工取樣分析，確定合格后，拉來膠皮管通上蒸汽，并同時提來滅火 器。準(zhǔn)備工作做好之后，外委施工人員動火割金屬網(wǎng)狀蓖子板。按要求需割開5個孔，前4個孔順利割開，割至第5個孔時，監(jiān)護(hù)人即當(dāng)班班長發(fā)現(xiàn)下面循環(huán)機(jī)出口 三通法蘭處有火苗，忙令停止動火，2人分別用蒸汽和滅火器滅火。但滅火無效，火勢越來越大，火苗上竄約有1m高。憑經(jīng)驗，當(dāng)班班長迅速作循環(huán)機(jī)停機(jī)處理， 但火勢仍無法控制，上竄的火苗烘烤旁邊的管道，致使又出現(xiàn)2處法蘭冒火現(xiàn)象。噴出的火焰將廠房內(nèi)的電纜引燃，廠房二樓濃煙彌漫。當(dāng)班人員迅速作全廠緊急停 車處理，并通知調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。廠調(diào)度迅速報了火警。在消防官兵的配合下，大火于18時30分被撲滅。

1、《安全生產(chǎn)法》第二十四條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項目的( )，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投人生產(chǎn)和使用。

A.生活設(shè)施

B.福利設(shè)施

C.安全設(shè)施

D.環(huán)保設(shè)施

2、《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定，該廠應(yīng)當(dāng)對生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學(xué)品的裝置每年進(jìn)行一次安全性評價，生產(chǎn)、儲存、使用其他危險化學(xué)品的裝置每( )年進(jìn)行一次安全性評價。

A.半

B.1

C.2

D.3

3、如果該廠生產(chǎn)裝置為新建項目，在開工試運行后進(jìn)行安全驗收評價，應(yīng)依據(jù)的技術(shù)文件是該項目的( )。

A.可行性研究報告

B.該項目的立項批復(fù)建議書

C.施工圖設(shè)計

D.設(shè)計說明書及試運行資料

4、該廠生產(chǎn)裝置為一合成氨裝置，合成氨罐區(qū)儲罐采用球形儲罐，在評價過程中從危險物質(zhì)危害性分析罐區(qū)( )為可能發(fā)生的事故類型。

A.火災(zāi)爆炸

B.中毒窒息

C.化學(xué)性灼傷

D.物理爆炸

E.高處墜落

5、下列危險性中，( )是有危險物料可能導(dǎo)致的危險。

A.急性中毒

B.火災(zāi)

C.爆炸

D.化學(xué)性灼傷

E.設(shè)備故障

F.噪聲

6、依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》及其他有關(guān)事故調(diào)查的法律、法規(guī)，試分析該起事故的原因。

7、從該起事故中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)?

8、如果你是該廠的負(fù)責(zé)人，讓你來負(fù)責(zé)進(jìn)行整改，你會提出哪些方面的整改措施?

參考答案：

1、C

2、C

3、D

4、ABD

5、ABCD

6、這起火災(zāi)事故是由動火引起的。動火前雖取樣分析合格，辦理動火證，但由于對一樓管道法蘭的密封狀況不摸底，最終釀成了事故。事故分析會上，經(jīng)分析確 認(rèn)，循環(huán)機(jī)出口總管的三通法蘭有輕微泄漏現(xiàn)象。該法蘭距二樓動火處約1m多高，而且不垂直。所以取樣時很難取到微漏的易燃物質(zhì)。再加上動火時防護(hù)措施不 當(dāng)，造成火星及焊渣四濺，開始沒事，后來火星引燃微漏的易燃物質(zhì)。另外，該法蘭處在加高壓墊時襯了一層鋁板，火災(zāi)發(fā)生后，鋁制品迅速溶化，致使火勢增大。

7、(1)在合成車間廠房內(nèi)動火應(yīng)按特殊動火對待，特別是在循環(huán)機(jī)周圍，應(yīng)禁止動火。眾所周知，合成車間廠房二樓為氮氫壓縮機(jī)和循環(huán)機(jī)，設(shè)備多，管道 密，各臺壓縮機(jī)1一6段壓縮的均為易燃易爆氣體，靜動密封點多，在這一區(qū)域動火極不安全。因此即使分析合格，動火時仍要小L.“謹(jǐn)慎，防護(hù)措施更應(yīng)切實有 效。否則，盡管分析合格，仍有發(fā)生事故的可能。

(2)循環(huán)機(jī)周圍在開車生產(chǎn)時，應(yīng)不動火或少動火。我們知道，循環(huán)機(jī)的作用是將氨合成塔 未徹底反應(yīng)的氮氫氣經(jīng)冷凝分離后再由循環(huán)機(jī)加壓重新送人氨合成塔。因此，循環(huán)機(jī)周圍及管道內(nèi)輸送的是氮氫氣，氫氣屬爆炸氣，爆炸下限低，一旦泄漏，遇明火 或經(jīng)摩擦產(chǎn)生靜電火花，極易發(fā)生著火和爆炸事故。因此無特殊情況，一般不允許動火。

(3)動火證的簽發(fā)和安全措施的制訂必須符合客觀實際。這起事故的直接原因是焊渣火星掉到下面，引燃微漏的法蘭，說明防范措施上有漏洞，類似這樣的動火應(yīng)該采取隔離措施，將火星和焊渣攏住而不許其四濺，如果隔離措施得當(dāng)，這起事故是可以避免的。

(4)動火前的防范措施要切實可行。這起事故發(fā)生之前，動火人和監(jiān)護(hù)人采取的防范措施顯然沒有做到這一點。蒸汽和滅火器在循環(huán)機(jī)傳送的氣體著火時根本不起作用，因為傳送氣體壓力高達(dá)30MPa，蒸汽和滅火器顯然達(dá)不到滅火目的。

8、(1)壓縮機(jī)廠房一樓的電纜應(yīng)有防護(hù)裝置，或應(yīng)架設(shè)在遠(yuǎn)離可燃?xì)庑孤┑陌踩?。至少不能架設(shè)在有火災(zāi)先燒毀電纜的地方。

(2)由于一樓為各臺壓縮機(jī)的機(jī)窩和各分離器、冷卻器，壓縮機(jī)的潤滑油污染設(shè)備管道和地面，一旦有火災(zāi)，火勢極易蔓延，所以要定期清理管道設(shè)備上的油污。

(3)由于擴(kuò)改建的原因，造成合成車間一樓設(shè)備過多，致使原來設(shè)計的空間小，過于狹窄，稍遇事故，極易形成連鎖反應(yīng)，造成更大損失，這些問題都是擴(kuò)建時應(yīng)該考慮而沒考慮到的。

(4)為使高壓法蘭密封效果更好，有的企業(yè)在高壓法蘭加高壓墊時襯上一塊鋁質(zhì)密封墊，這樣的鋁制墊也許對密封有好處，可一遇火災(zāi)，事故極易蔓延，火勢不但難以控制，反而會迅速擴(kuò)大。因此，從這起事故看，高壓法蘭處不宜加鋁制品墊片。

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