重慶璧銅線利用BIM技術(shù)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，助推項(xiàng)目跑出加速度!
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7日，據(jù)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)消息，璧銅線節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目部通過(guò)BIM技術(shù)應(yīng)用加強(qiáng)項(xiàng)目管理，奮力跑出了項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，預(yù)計(jì)在2023年建成通車。
據(jù)了解，市域快線璧銅線全長(zhǎng)37.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，沿途規(guī)劃建設(shè)車站9座，是重慶主城都市區(qū)東西方向的市域快線，也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。
目前璧銅線節(jié)點(diǎn)工程銅梁換乘站已順利完成第一根墩柱澆筑，今年國(guó)慶節(jié)前將完成全部10根墩柱的澆筑，預(yù)計(jì)在2023年建成通車，屆時(shí)銅梁到璧山只需要28分鐘，待城軌快線27號(hào)線建成后，璧銅線還將與27號(hào)線互聯(lián)互通，到時(shí)，銅梁至主城核心區(qū)只需要40分鐘。
璧銅線項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)，在重慶市(區(qū))級(jí)主管部門(mén)、交通開(kāi)投集團(tuán)的大力支持下，成功接駁交通開(kāi)投鐵路集團(tuán)BIM技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了從項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工建設(shè)以及未來(lái)項(xiàng)目運(yùn)維全生命周期的信息化管理目標(biāo)。接下來(lái)璧銅線節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目部將不斷強(qiáng)化智慧工地、智能化建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)化管理，將工地視頻系統(tǒng)接入市住房城鄉(xiāng)建委有關(guān)平臺(tái)，進(jìn)一步提升項(xiàng)目管理數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，助推項(xiàng)目跑出加速度。
BIM模型在施工過(guò)程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作，有利于加強(qiáng)全過(guò)程成本控制，做好設(shè)計(jì)變更應(yīng)對(duì)，方便歷史數(shù)據(jù)積累和共享，對(duì)于項(xiàng)目造價(jià)管理工作而言有諸多優(yōu)越性。以上內(nèi)容就是“重慶璧銅線利用BIM技術(shù)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，助推項(xiàng)目跑出加速度!”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校!也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。
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