BIM技術應用實例——蘭州西站
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一、BIM技術應用實例——蘭州西站
蘭州西站位于蘭州市七里河區(qū)，處在蘭州市中心地帶，車站北側為城市公路主干道西津西路，南側為建西西路。地鐵1、2號線在站區(qū)地下通過，站房平面尺寸為370m×260m，最大跨度66m，最大高度39.55m，總面積117854平方米，雨棚覆蓋面積為102000平方米。
二、主要BIM應用成果
(1)基于BIM技術的進度計劃控制
蘭州西站在結構施工階段通過將三維模型疊加時間軸的方式，實現(xiàn)施工過程的四維仿真施工模擬，將傳統(tǒng)二維施工進度計劃直觀立體的進行展示，供管理人員提前發(fā)現(xiàn)解決施工中的問題，對進度計劃進行合理化修改，確保施工計劃的精確制定和實施。通過4D模擬與施工現(xiàn)場的緊密結合，保證了施工任務如期完成。
(2)基于BIM技術施工方案模擬和優(yōu)化
9.45米標高處鋼管柱與混凝土梁節(jié)點復雜，利用BIM技術對節(jié)點進行精細化建模，將鋼筋、套筒真實表達。在此基礎上利用Delmia軟件進行工藝模擬，在考慮操作空間和鋼筋排布等情況下，將鋼筋與鋼柱的連接由套筒連接更改為環(huán)板焊接，大大節(jié)約了施工時間，保證了施工質量，節(jié)點驗收合格率100%。
(3)基于BIM技術的可視化溝通
蘭州西站在工程伊始就遵循BIM強化方案的措施，針對與建設單位、設計單位的溝通方案問題，在傳統(tǒng)二維圖紙的表達基礎上，將技術想法通過三維建模表達，加快決策進程。鋼結構施工前，將吊裝進行模擬，將現(xiàn)場工況，障礙物等進行添加，對吊裝路線和吊裝順序進行合理化安排，通過模擬保證了吊裝方案的可實施性。
(4)基于BIM的成本控制
通過初期施工圖紙的翻模，利用revit自帶的明細表功能，直接根據(jù)模型導出施工圖的工程量，后期隨著變更和管線綜合等完成最終模型，在最終模型上通過分析得出最終的實際工程量。將混凝土方量、管線長度等進行匯總統(tǒng)計，為預算部門工程算量提供參考和輔助依據(jù)。在物資采購過程中，依據(jù)模型上的工程量對進場材料進行預控，防止超提或漏提，控制物資成本。
(5)基于BIM技術的施工安全管理
蘭州西站施工面臨臨近既有線和既有線轉線施工，安全壓力巨大，利用BIM技術的仿真模擬原理，結合施工現(xiàn)場的安全控制，對臨近既有線采取搭設雙排立式封閉防護網(wǎng)，建立隔離通道等安全措施，確保施工現(xiàn)場不對既有線的運行造成安全威脅，保證了既有線過渡期的安全運營。同時，對群塔施工狀況和塔吊防碰撞進行了動態(tài)模擬，驗證了當前群塔不會發(fā)生碰撞，確保了群塔作業(yè)安全。
BIM是一種方法，即如何運用信息化的手段來進行建設活動，BIM最后要讓虛擬變成現(xiàn)實，施工現(xiàn)場一定是應用和創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，建議剛畢業(yè)的學生有機會還是去施工現(xiàn)場成沉淀幾年，但千萬別被通化，始終要想著使命：通過BIM最終解決施工現(xiàn)場的種種問題，這樣將能更容易成才，未來的職業(yè)空間將會無限廣闊。更多資訊請關注環(huán)球網(wǎng)校。同時點擊下方“免費下載”按鈕，可免費領取BIM學習資料(PDF等)。
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